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修理マニュアル
原付バイクのDIYメンテナンスを応援！
テクニカルスキルを学ぶレクチャーマニュアル
【マニュアル】タクト（AF24）のぼそぼそになってるエアエレメント交換をスマートにこなす
すごい暑さですね～ここまで暑いと、エンジンブローの案件が増えます。レッツ4、アドレスV50、トゥデイ、ディオ・・・ぜんぶ空冷エンジン
【マニュアル】ジョーカー50/90のセルモーターを元気よく回す！誰でも出来るバッテリー交換法
史上最も大きい原付スクーターと言って過言ではないのが、このジョーカー50/90（AF42/HF09）です。まさに名車。車格と品質を備
【マニュアル】半年一回は交換したい！ビジネスギア4ストの点火プラグ交換法をレクチャー
業務用バイクとして活躍中のヤマハ・ギア4スト。お仕事バイクということもあり、強靭なフレームと各パーツの信頼性が問われます。とは言え、
【マニュアル】ダンク（AF74・78対応）のDIYメンテに挑戦！サイドモールカバー脱着法をプロレクチャー
ウーバーイーツや出前館など、フードデリバリーの現場でもひじょうに活用されているのが、このダンク（AF78）です。なぜ、この車種を選ぶのか
【マニュアル】アクシストリートの始動性が落ちて来たと思ったらDIYメンテで挑戦するプラグ交換法
土日になると原付ユーザーが自分のバイクをイジるのにちょいちょいガッチャのテクニカルブログを見て予習するようです。そこでご意見を言われるの
【マニュアル】セピア・RS・セピアZZ 完全対応の駆動系パーツ脱着法をプロが解説するから誰でもできる！
先日、入庫した絶版車のスズキ・セピア初期型（CA1EA）なんですが、ベルト交換をしなくはならない修理がありましたので、今回イイ機会なのでご紹
【マニュアル】アプリオ・EX・タイプⅡ（4JP・4LV）対応のヘッドライトアッパーカバー脱着法をレクチャー
コンパクトスクーターで人気のあったアプリオですが、グレードが何種類かあります。スタンダードタイプがアプリオ（4JP）をベースとして、ディ
【マニュアル】セルボタンが凹んで押せない！レッツⅡにあるセルボタン引っ込みトラブル解決法
今回紹介するトラブルは、なかなか遭遇するケースも無いのですが、もし、ユーザーさまの間であるとしたら、地味にムカつくトラブルでしょう。エン
【マニュアル】4ストジョルノのタイヤ交換時に必須なマフラー外しとリアホイール外しをレクチャー
ただいま修理入庫中のジョルノ4なのですが、魅力がぎゅっと詰まったイイ原付バイクになっていますよね～決して小さくはないと思うんですが、小粋
【マニュアル】カブ110（JA07）の白くフルカバードなレッグシールドをDIYで外してみる！
このガッチャ・テクニカルブログでは外装パーツの外し方をベースにDIYメンテナンス方法をレクチャーしています。そのベースとしている外装外し
【マニュアル】カブ110（JA07）の5分で出来る！フロントパネル外しの取扱説明書
先日入庫していた、スーパーカブ110（JA07）ですが、もはやカブが常用される時代では無いのではないかと思った出来事がありました。銀行の
【マニュアル】2ストアドレス110初期型（CF11A）のスクリーンアッパーカバー脱着法をレクチャー
今回外すのはこちらです。2スト原二の軽快さは乗った人にしかわからないかも知れませんね。今更2スト原二を買い求めようとするユーザーもお
【マニュアル】PCX125（JF28・JF56・JF81）のセンターリッドカバーをいっちゃん最初に外す方法
PCX125の相次ぐ型式変更は、昨今の環境保全による厳しい排ガス規制に起因しています。JF28から始まり、モデルチェンジし、JF56→排
【マニュアル】スリーターのトリシティ125（SE82J）の5分で出来る！エアフィルター交換法をレクチャー
ガッチャは、125ccの原付二種までをサービス対象としているのですが、その中でもメガ級にデカいのが、今回入庫したトリシティ125です。前
【マニュアル】こムズかしいアドレスV100（規制前）の重た～い純正マフラーを取り外す方法
いわく付きの車両が定期的に入って来ます。どっかの中古車屋さんで買ったアドレスV100（CE11A）なんですが、一度、不具合が出てガッチャ
【マニュアル】メットインジョグ50初期型（3KJ）のヘッドライトアッパーカバー脱着法の取扱説明書
2スト時代の原付バイクのイジリ方も掘り起こしてやっているのが、このガッチャテクニカルブログの特徴です。この年式のジョグ（3KJ）もさすが
【マニュアル】ジョグZ・スーパージョグZ（3YK）の象徴！リアスポイラーを外す唯一の方法をレクチャー
とんと入って来なくなったのは、この型のジョグですね。ジョグZとスーパージョグジョグZ（いずれも3YK型）のジョグです。それなりに売れ
【マニュアル】3分で完了する！ライブディオ・ZX（AF34・35）のサイドモールカバー外しの基本
2サイクル原付、最後のディオが、このライブディオ（AF34/35）である。そのバリエーションの多さも、ライブディオならではであり、ユーザ
【マニュアル】工具最小限！スペイシー100のマフラー外しをしてからのリアホイール脱着法を最短ステップで解説
今回、入庫したスペイシー100（JF13）ですが、リアタイヤのパンクをしておりました。そもそもパンクだけであれば、ガッチャの出張タイヤ交
【マニュアル】原付界のSUV！ストリートマジックの雨ざらし超放置キャブレターを分解する方法
昔の原付バイクのレクチャーです。昔の原付バイクって未来が明るくて、ドリームが詰まっていたモノが多かったんです。今でこそSUVというD
【マニュアル】格安原チャリのチョイノリのリアフェンダーを取り外してみよう！
安くて下駄代わりになるバイク、それが今回ご紹介するチョイノリ（CA41A）です。今どき、このチョイノリを常時使用しているユーザーもおられ
【マニュアル】アドレスV125のエンコトラブル解決！DIYプラグ交換法をプロがわかりやすく解説
原付二種で今だ人気の車種が、このアドレスV125（CF46A・CF4EA）である。50ccの車格で125ccエンジンを積んでおり、軽量か
【マニュアル】ビーノ4（SA26J・37J・54J・59J）の汚れまくったエアフィルターを交換してエンジン一発始動を復活
先日、入庫したビーノ（SA54J）は、台風の影響で水に浸かってしまった案件だったのですが、エアクリーナーボックスを開けたら雨水がたっぷり出て
【マニュアル】リモコンジョグ（SA16J）＆ZRのエアクリーナーボックスを車体から外す唯一の方法
ジョグの2ストで最終型と言えば、このリモコンジョグ（SA16J）である。リモコンって特に無いけど？と言う方もおられると思いますが、グ
【マニュアル】BJ（ベーシックジョグ）のセル始動できるようにする方法～バッテリー交換～
セル始動が効かなくなってしまう要因として、一番に考えたいのはバッテリーの電圧低下です。これはバッテリー内の電解質の劣化により起こるモノで
【マニュアル】電装系も確認！レッツ4のフロントカバーの取り外しはプラスドライバーだけで分解可能
レッツ4の入庫が集中しており、工場がレッツ4だらけになっています。なんか雨が続くと調子が悪くなりがち？そんなバイクあるんか？と思うほ
【マニュアル】ジョーカー50/90のでっかいボディカバーを一挙に外してガッツリメンテナンスするぞ！
単車並の品質を備えた、アメリカン風原付バイクが存在しました。それがジョーカー50/90（AF42/HF09）です。足廻り、計器類など
【マニュアル】ライブディオのキーの閉じ込め時にキーなしでどこも壊さずシートを開ける方法
こんりんざい、このライブディオの売上は超えることが出来ないのではないかと思わせる、圧倒的な販売台数である。2スト最後のディオが、このライ
【マニュアル】5分で出来る！ディオFit（AF27）のヘッドライトアッパーカバーを外す取扱説明書
50cc原付バイクは無くす方向で二輪業界は歩んでいます。日本にしか無いんですよね、50ccは。軽トラがアメリカで流行っている話しは聞
【マニュアル】初期型メットインタクトのセンターカバーを外してバッテリーを確認してみよう
ガッチャのテクニカルブログは、昔の原付バイクのイジり方を掘り返しています。とゆーのは、もう25年も前から撮りためて居るイジり方画像をいっ
【マニュアル】ビーノ4（AY02）のヘッドライトアッパーカバー脱着からのヘッド球交換プロメンテ法
ホンダのOEMとなったビーノ4（AY02）の定期メンテナンスです。主要プラットフォームは現行ジョルノと一緒です。ヘッドライト球を交換
【マニュアル】パンクを直す！ディオ初期型（AF18）などチューブタイプ原チャリのパッチゴム修繕法
AI技術や対話型chatGPTなど、生産ラインなどにもAI技術が投入されることでこれまで人海戦術をロボット化する傾向にあります。人手不足
【マニュアル】グランドアクシスの駆動系をイジる！＝その1＝複雑そうなクランクケース脱着法を理解する
先日入庫したグランドアクシス（SB01J）の駆動系、特にリア駆動ギアシステムに「ゴー」音が出て来たので、オーバーホール案件が入った。この
【マニュアル】5分で出来る！アプリオ（4JP・4LV・SA11J）のボディカバー外しの取扱説明書
はい、前回の続きです。キャリア外しからのボディカバー外しです。ヤマハの2スト原付バイクをイジるのには、必要不可欠なこれら作業。こ
【マニュアル】超絶カンタン！アプリオ（4JP・4LV・SA11J）の荷台キャリアを外す2ステップを最短コースで解説
ヤマハの定番スクーターで今だ人気があるのが、このアプリオだ。もうめっきり数も減った感はあるが、尖ったデザインのジョグとは対象的に、女性的
【マニュアル】ZZ（ジーツー）がエンジンが始動しない！不動時にエンジンを起動させる緊急対応術
今回紹介するZZ（ジーツー）CA1PB型ですが、2スト最後のハイパースポーツスクーターでした。今でも人気があり、ガッチャにもちょいちょい
【マニュアル】2スト原ニを令和にイジる！アドレス110初期型（CF11A）の最短フロントカバー脱着法
ココんところ、4スト原二の入庫率が高く、修理に明け暮れているわけなんですが、試乗すると、その俊敏さに驚かされることが多くなりました。一昔
【マニュアル】セピア（CA1EA）のレッツⅡ顔が存在した！後期型だけが違うバッテリー交換方法
スズキ・セピアは、若者はもう、その名前すら知らないでしょう。一世を風靡したスズキの定番スクーターだったのですが、セピアとそのスポーツバー
【マニュアル】ジョーカー・リード・キャビーナ・ブロードの50/90ccに全対応のリアホイール外し+ブレーキ交換法
前回のレクチャー記事で、ジョーカー50/90のマフラー外しをやりました。このマフラーを外すという作業自体、マフラー交換時を除くと、単独で
【マニュアル】ヘッドライト切れは即キップ！レッツⅡヘッドライトアッパーカバー外してハロゲン球交換せよ！
先日、お客様からのご依頼があったのは、ヘッドライトが切れているので交換しに来て欲しい・・・というご依頼でした。しかし、残念ながら、ガッチ
【マニュアル】2スト原付ヤマハキャリパーのブレーキパッド交換をDIYでも出来る取扱説明書
いやー 一昔前のブレーキキャリパーだー！ハッキリ言って、今回のこの作業、キライです。ただいま入庫中のアクシス90のブレーキパッド交換
【マニュアル】シグナスX（SE12J）のメットインボックスを外して今後のキャブメンテの準備をしよう！
ただいま工場が空いています。現場修理とは違う、お引き上げ修理のガッチャの代表格、「放置パック」修理をするなら、今です。3～4日で上が
【マニュアル】始動性アップの魔法！トゥデイ（AF61・67対応）点火プラグ交換法を最短ステップで解説
圧倒的販売台数で不動の人気と中古車市場を握るのは、このトゥデイであろう。キャブレター式のAF61型 と インジェクション式のAF67型
【マニュアル】ジュリオのちょっと厄介なバッテリー交換をしてキック始動から解放される唯一の方法
また、最近は古い原付バイクを復活させよーとするユーザーから、ひっきりなしにお電話を頂いております。古くはパッソル、でも、これはさすがに古
ズーマー走行中に突然！ガラガラガラ！と大きな音が鳴り始めた原因と対処法を教えます
異音、つまり、バイクから大きな変な音がして修理のお電話が入ることは少なくありません。その音の種類や鳴っている場所によって、原因や修理法は
【マニュアル】やっと外せる！ジョルノクレア（AF54）のメットインボックスを5分で完了するコツ
このテクニカルブログは、外装パーツの外し方などは、その外す順番を踏まえ、時系列に進めています、たぶん。イジり方、その大半が、キャブレター
【マニュアル】車体番号をバイクから調べるシリーズ！アクシスZのフレームナンバーと型式認定番号はどこを見る？
今回は、自分のバイクの車体番号を自分のバイクから調べるシリーズです。そんなシリーズ、あったっけ？？？と、言いますのは、先日修理の折に
アドレスV125のFIランプ異常点灯の原因と対処法をDIYメンテユーザーがやった失敗談から学ぶ！
原付が電子制御化されてもう10年も経とうという感じです。大きく変わったのは、2サイクルエンジンから4サイクルエンジンになり、キャブレター