2024年3月1日より受付電話番号を廃止し、全ての修理予約は公式LINEからとなりました。

CATAROG

原付バイクカタログ

レッツⅡ(CA1PA)

レッツⅡ【CA1PA】

profile

1999年、モデルチェンジ。スズキのラインナップ整理を受けて主力モデルの一角と位置づけられ、また同年施行された平成10年自動車排出ガス規制対応による装備強化(及び標準装備の充実化)によってこれまでの廉価路線から一転、他車モデルとの競合価格帯程度まで販売価格が引き上げられた。
しかし、ユーザーに受け入れられず、これまでの人気モデルから一転、Lets’Ⅱは販売が低迷し不人気モデルと化した。翌年、同ベースのスポーツタイプ、ZZが発売された。
コンビニフックの装備やキャリアにも使えそうなハンドグリップは、スタンドをかけるときに掴みやすく便利な仕様となっている。
メインキーに設けたシャッター機能など、盗難抑止効果の確実性を上げているのも、バイクを所有する上で安心材料といえる。

manual

マニュアル_フレーム番号
マニュアル_フレーム番号
マニュアル_テール球交換法
マニュアル_テール球交換法
マニュアル_ウィンカー球交換法
マニュアル_ウィンカー球交換法
マニュアル_フロントカバー脱着法
マニュアル_フロントカバー脱着法
マニュアル_メットインボックス脱着
マニュアル_メットインボックス脱着
マニュアル_ブレーキケーブル交換法
マニュアル_ブレーキケーブル交換法
マニュアル_Fバスケット装着法
マニュアル_Fバスケット装着法
マニュアル_プラグ交換法
マニュアル_プラグ交換法
マニュアル_エアフィルター交換法
マニュアル_エアフィルター交換法
マニュアル_タイヤ・ホイール脱着法
マニュアル_タイヤ・ホイール脱着法
マニュアル_ヘッドライト球交換法
マニュアル_ヘッドライト球交換法
マニュアル_ハンドルカバー脱着法
マニュアル_ハンドルカバー脱着法
マニュアル_シートロックメンテ法
マニュアル_シートロックメンテ法
マニュアル_荷台キャリア脱着法
マニュアル_荷台キャリア脱着法

created by Rinker
NOE
¥4,980 (2024/10/15 03:52:50時点 Amazon調べ-詳細)

weak point

spec

型式BB-CA1PA
発売年月1999/3
全長×全幅×全高 (mm)1670×605×995
ホイールベース (mm)1140
最低地上高(mm)100
車両重量 (kg)72
燃料消費率(km/L)59.0 30km/h走行時
原動機型式A196
原動機種類2ストローク
冷却方式空冷
排気量 (cc)49
2スト・吸気形式ピストンリードバルブ
内径(シリンダーボア)(mm)41
行程(ピストンストローク)(mm)37.4
圧縮比(:1)7.2
最高出力(PS)6.1/6500rpm
最大トルク(kgf・m)0.69/6000rpm
燃料供給方式キャブレター
燃料タンク容量 (L)5.5
満タン時航続距離(概算・参考値)324.5
エンジン始動方式セルフ・キック 併用式
点火装置C.D.I.式
点火プラグ標準搭載・型式BPR6HSA
エンジン潤滑方式分離給油(2スト)
クラッチ形式乾式・多板・遠心
変速機形式Vベルト式・無段変速
変速機・操作方式自動変速
1次減速比3.400
2次減速比3.428
動力伝達方式ベルト
フレーム型式パイププバックボーン
キャスター角24°35′
トレール量 (mm)63
ブレーキ形式(前)機械式リーディングトレーリング
ブレーキ形式(後)機械式リーディングトレーリング
懸架方式(前)テレスコピックフォーク
懸架方式(後)スイングアーム式
タイヤ(前)3.00-10 32J
タイヤ(後)3.00-10 32J
ヘッドライト定格(Lo/Hi)12V40W/40W
テールライト定格(制動/尾灯)12V18W/5W
TOP