ライブディオZXⅣ【AF35】

1994年に登場した新型ディオ（ライブディオ）は、88年から続くディオシリーズの3世代目となる原付1種スクーターだった。そのライブディオに用意された3タイプの中で、最もスポーツ性が高かったのが、ディオZX（ライブディオZX）。49ccの空冷2ストエンジンは、当時の原付1種クラスの自主規制値いっぱいの7.2psを発揮。リッター換算で146psにもなるハイパワーユニットで、油圧ディスク式のフロントブレーキや、くさび状（ウェッジシェイプ）のスポーティなフォルムもあいまって、若いライダー層にとって憧れのスクーターとなった。ZXの読みかたについては、登場時のメーカーリリースによれば「ジーエックス」とルビがふられていたが、メインターゲットとなった若いライダーからは「ゼックス」と呼ばれることが多かった。燃料タンクを大容量の6Lにするとともに、ヘッドライトの光量をアップした40W／40Wのハロゲンタイプを採用し、ヘッドライトとウィンカーを四輪車イメージの一体型クリアアウターレンズでまとめている。
キャブレターのセッティングを変更するとともに、マフラー内部に酸化触媒（キャタライザー）を採用することで、国内の新排出ガス規制に適合させた。また、マフラーの構造を変更することで、国内の新騒音規制にも適合させている。マフラープロテクターの形状変更とスケルトンタイプのリアスポイラーの採用も行われた。
また、防犯装備としてキー穴を塞ぐシャッター構造の新型メインキーシステムを採用し、シートオープンもメインキーから行えることになり、ボディカバーに設けられたシートキーが廃止されている。
ガソリンタンクにもキーロックが掛けられるような新型タンクキャップに変更された。