CATAROG
原付バイクカタログ
ライブディオJ【AF34】
profile
ライブディオJは、1999年9月にライブディオがマイナーチェンジを受けた際に同時設定された「ちょっと安い」バージョンモデル。99年のマイナーチェンジは、原付1種対象の平成10年排出ガス規制に適合するためのもので、エンジンの仕様などは同年モデルのライブディオと同じ。
違いは、フロントブレーキがドラム式（機械式リーディングトレーリング）になっていたことだった。そもそも、ライブディオが97年モデルで前輪に油圧式ディスクブレーキを採用してから、3年も経っていない中で、再び前後ドラムブレーキ仕様車が復活したことになった。
その理由は、装備を奢っていくなかで上がった価格を抑えるため。14.4万円の車両価格は、94年登場時の初期型ライブディオと同額だった。
なお、同じなのは価格だけでなく、メーカー型式も。ライブディオJの型式はBB-AF34で、初期型ライブディオはA-AF34。ハイフン（-）前の排ガス識別記号が異なるだけで、型式はAF34で同じだった（99年型のライブディオは、BB-AF35）。
manual
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weak point
- フロントサスペンションが弱い。
- クランクケースにエアクリーナーが被っているため、単体で外れない。
- ガソリンタンク位置が湿気が溜まりやすく、タンクが腐りやすい。
- カラー練り込み外装はツヤが無く弱く、小衝撃でも割れる。
spec
| 型式 | BB-AF34 |
| 発売年 | 1999/9 |
| 全長×全幅×全高 (mm) | 1675×615×995 |
| ホイールベース (mm) | 1145 |
| 最低地上高（ｍｍ） | 105 |
| シート高 (mm) | 700 |
| 乾燥重量/車両重量 (kg) | 67kg/73kg |
| 最小回転半径（ｍ） | 1.8 |
| 燃料消費率(km/L) | 49.0 30km/h走行時 |
| 原動機型式 | AF34E |
| 原動機種類 | 2ストローク |
| 冷却方式 | 空冷 |
| 排気量 (cc) | 49 |
| 内径（シリンダーボア）(mm) | 40 |
| 行程（ピストンストローク）(mm) | 39.3 |
| 圧縮比（:1） | 7.1 |
| 最高出力（PS） | 5.6/6500rpm |
| 最大トルク（kgf･m） | 0.64/6000rpm |
| 燃料供給方式 | キャブレター |
| 燃料供給装置形式 | APBC |
| 燃料タンク容量 (L) | 6 |
| 燃料（種類） | レギュラーガソリン |
| 満タン時航続距離（概算・参考値） | 294.0 |
| エンジン始動方式 | セルフ・キック 併用式 |
| 点火装置 | C.D.I.式 |
| エンジン潤滑方式 | 分離給油（2スト） |
| 2ストエンジンオイルタンク容量 | 1.30 |
| クラッチ形式 | 乾式・多板・遠心 |
| 変速機形式 | Vベルト式・無段変速 |
| 変速機・操作方式 | 自動変速 |
| フレーム型式 | アンダーボーン |
| キャスター角 | 25°40′ |
| トレール量 (mm) | 72 |
| ブレーキ形式（前） | 機械式リーディングトレーリング  created by Rinker
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| ブレーキ形式（後） | 機械式リーディングトレーリング |
| 懸架方式（前） | テレスコピックフォーク |
| フロントフォークタイプ | 正立フォーク |
| 懸架方式（後） | ユニットスイング式 |
| タイヤ（前） | 3.00-10 42J  created by Rinker
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| タイヤ（前）タイプ | チューブレス |
| タイヤ（後） | 3.00-10 42J |
| タイヤ（後）タイプ | チューブレス |
| スピードメーター表示形式 | アナログ |
| メーター表示：燃料計 | 有 |
| 車両装備：ヘルメット収納 | 有 |
| 車両装備：シート下収納（シート下トランク） | 有 |
| 車両装備：キャリア | 有 |
| 車両装備：センタースタンド | 有 |
