2024年3月1日より受付電話番号を廃止し、全ての修理予約は公式LINEからとなりました。
前も後ろもがガクガクブルブルなビーノ2にびっくり!ベアリングがないっ!
なんとなく、調子が悪いので、リフレッシュパックを!
というご依頼は常にあり、ポピュラーです。
ただし、だいたいが、他の部分がイカれていることが多く、少し違う修理内容になることも多いです。
今回もそんな感じの修理になりました。
お客様は、リフレッシュパックでコンディションアップを狙ったのですが、まったく違う修理内容になり、かつ、大事な修理となりました。
車種はビーノ2(5AU)でさすがに古いです。
古いですが、エンジンは良好。
機関はOKだが、車体程度が粗いですねー。
なんとも、カウルも割れ欠けが多く、何回かころんでしまっているよーです。
![ビーノ2のステムベアリングとクラッチスプ故障](https://gat-cha.com/wp-content/uploads/2022/06/2a001feed92bcadb276178b7e02edb3a.jpg)
そもそも、エンジンをかけると、ガクガクと進んでしまう現象。
前にもやりましたが、クラッチスプリングが切れて、クラッチが繋がっている状態ですね。
そのガクガクとは違い、フロント廻りでも、ガクガクブルブルすごい振動です。
これはおかしい!
つまり、この個体は、フロントもリアも、ガクガクブルブルとなってしまう原付なんですね。
早速、工場に持ち込み分解です。
![ビーノ2のステムベアリングとクラッチスプ故障](https://gat-cha.com/wp-content/uploads/2022/06/3c4008e94c3934062dd8cc4422ac9ed4.jpg)
どこまでバラしてみても、ボールベアリングが見当たらないんです。
不思議です。
輪っかになっているベアリングですから、基本的に落ちたりしないはずなんだけども・・・
![ビーノ2のステムベアリングとクラッチスプ故障](https://gat-cha.com/wp-content/uploads/2022/06/a321b520f012644c9bf7e6c3b4eb307c.jpg)
結局、ステムを抜いたんですが、ベアリングが消失です。
なんでやねん!
どこ行ったん!?
ボールベアリングは樹脂カバーが輪っかになってる構造なので、無くなるはずが無いってわかりますよね?
![ビーノ2のステムベアリングとクラッチスプ故障](https://gat-cha.com/wp-content/uploads/2022/06/e05f7700a7e1b71d4cf9a7737cad8dab.jpg)
ま、不思議がってても仕方ないので、ベアリングを組み込みました。
ガクガクブルブルは無くなりましたが、いやー 不思議なことがあるもんですね。
次に、後輪のガクガクを直します。
これはハッキリ原因がわかっています。
クラッチスプリングが切れていると、クラッチが繋がり、信号待ちで進んで行ってしまう現象です。
あげく、ブレーキをかけるとエンストする。というのが最終形態です。
![ビーノ2のステムベアリングとクラッチスプ故障](https://gat-cha.com/wp-content/uploads/2022/06/1c69a12a70939eea94bfabc5c1476df6.jpg)
まず、クラッチユニットを外してみます。
きっと必ず、あれがあるはずです。
![ビーノ2のステムベアリングとクラッチスプ故障](https://gat-cha.com/wp-content/uploads/2022/06/1d42cc2cea08ae59fc3ff31489bd3ca7.jpg)
ほら、あった。
スプリングのかけら。
ヤマハって、これがあるんですよねー
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![ビーノ2のステムベアリングとクラッチスプ故障](https://gat-cha.com/wp-content/uploads/2022/06/09d8aa42effa7dc618c5f62da433bd49.jpg)
たしかに、付いていません。
クラッチとクラッチを繋いで、遠心力がかかっていない時は縮んでおかせるのが役目。
広がってしまうと、繋がっちゃうわけですよね。
前輪のガクガクブルブル と 後輪のガクガクブルブル 共に、原因も違えば、修理方法も違う、イイモデルケースになりましたね。
同車種において、こんな同様のトラブルが出ているユーザーがおれば、お気軽にご一報下さいませ。
今回のご依頼:埼玉県草加市 リフレッシュパック+α修理 28,000円
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