ライブディオの経たったメインキーシリンダーを出張新品交換しました

ライブディオ(AF34)ですが、もはや、メインキーシリンダーもパーツが出ないようですね。

社外品を使うしかないわけです。

こうして、一時期ベストセラーになった車両たちのパーツが次々に無くなって来ると、もう、修理不能で廃車するしかない選択肢も出て来ますね。

さて、今回、このディオがトラブルを起こしたのは、メインキーが回らなくなってしまった案件です。

困りまくりますね。

ライブディオのキー交換

自宅前で分解します。

ライブディオのキー交換

ライブディオ系は、メインキーの装着ネジが特殊で、おいそれ回すことが出来ないようになっています。

ライブディオのキー交換

こんなネジを使っています。

これは決して舐めてしまって、こんな形状になってるわけじゃなく、プラスドライバーで締める方向にしか回らない形状になっています。

イジり防止ですね。

ライブディオのキー交換

古いキーシリンダーを外し、今回、用意した社外キーシリンダーと交換します。

ライブディオのキー交換

これが社外品ですが、遜色ありませんね。

回し心地は、むしろ純正よりはイイ感じなんですよね。

ライブディオのキー交換

はい、修理完了です。

おおよそ20分もあれば出来ますので、調子悪くなったなー と思うユーザーさま、ご依頼下さいませ。

今回の修理内容

作業内容:メインキーシリンダー交換
修理費用:25,000円
出張エリア:東京都練馬区

修理ケース

ケースカテゴリー

NEW!修理マニュアル記事

  1. DIYで外す!トラッドタクト(AF24)のメットインボックス脱着法をレクチャー

  2. セルが弱くなったカブ50/110(AA09・JA44・JA59)のDIYバッテリー交換法

  3. シグナスX・SR(SE12J)のエンジン不動をキャブレター洗浄で復活させる方法~洗浄編~

  4. シグナスX・SR(SE12J)のエンジン不動をキャブレター洗浄で復活させる方法~離脱編~

  5. 原付二種で人気のアクシスZ 外装外しの基本中の基本!フロントカバー外し

  6. ZZ(CA1PB)・レッツ・レッツⅡ前期型(CA1KA・B・CA1PA・C)のボディカバー脱着法

  7. ディオ4(AF62/68)の大きなボディカバーを外してみよう

原付ユーザーアンケート

あなたの原付トラブル症状は?
158 投票 · 257 回答
回答
TOP