2024年3月1日より受付電話番号を廃止し、全ての修理予約は公式LINEからとなりました。

CATAROG

原付バイクカタログ

キャビーナ90(HF06)

キャビーナ90【HF06】

profile

雨や風、埃や寒さを防ぐのに効果的で、しかも優れた居住性と斬新なスタイルを併せもつ屋根付きスクーター「ホンダ キャビーナ」3タイプを1994年9月15日より発売。
量産市販車としては初めて、二輪車にルーフ(屋根)とワイパー付きの大型ウインド・スクリーン(風防)を組み合わせて装備することによって、二輪車がもっている優れた機動性や利便性に加え、快適な居住性をも追及している。
また、低くゆったりしたシート形状や新設計の車体構成によって四輪車感覚のリラックスポジ
ションも実現。
さらに、幅広いユーザーニーズに応えられるよう、シート下にはテニスラケットなどが収納できる広いトランクスペースを設けるなど使い勝手のよいものとし、従来のスクーターとは異なった新しいスタイルの都市型パーシナルコミュータとなっている。
外観は、ウインド・スクリーンとルーフ、そしてボディが一体となった美しいフォルムで、街にやさしいスタイルを実現している。またウインド・スクリーンにはシリコン・ハードコート処理を施すとともに、電動ウォッシャー付きワイパーを装備することによって雨天の走行時もクリ アな視界が得られるようにしている。
シート高は670mmと低く設定し、ゆったりとしたライディングポジションを実現し、足付き性にも優れたものとしており、シート下に設けた容量36Lの広いトランクスペースは、ビジネス用途に於けるソフトアタッシュの収納やレジャー用途でのテニスラケットやデイパックなども収納可能な多目的に使える容 量を確保している(ソフトアタッシュ:厚さ100mm以下/長尺物:全長:700mm以下。 ヘルメットとの同時収納は不可)。
エンジンは、空冷・2サイクル・単気筒49cc(キャビーナ(90)は89cc)を搭載し、メインスタンドを自動的にロックする新機構のスタンド・セルフストッパーを採用し、 幅広のスタンドと相まって駐車時の安定性を高めている。さらにキャビーナ・スタンドアップ (50)には駐車時のスタンド掛けをメインスイッチのキー操作で容易に行える電動式オートス タンド(スタンドアップ機構)を採用し、狭い場所などでの使い勝手の良いものとしている。
バリエーションは、キャビーナ(50)/キャビーナ・スタンドアップ(50)、キャビーナ (90)の3タイプを設定し、より幅広いユーザーの要望に応えられるものとなっている。

manual

マニュアル_メットインボックス脱着
マニュアル_メットインボックス脱着
マニュアル_アクセルメンテナンス
マニュアル_アクセルメンテナンス
マニュアル_サイドモールカバー脱着法
マニュアル_サイドモールカバー脱着法
マニュアル_バッテリー交換法
マニュアル_バッテリー交換法
マニュアル_ブレーキマスターメンテ法
マニュアル_ブレーキマスターメンテ法
マニュアル_テール球交換法
マニュアル_テール球交換法
マニュアル_ウィンカー球交換法
マニュアル_ウィンカー球交換法
マニュアル_ブレーキシュー交換法
マニュアル_ブレーキシュー交換法
マニュアル_キックメンテ法
マニュアル_キックメンテ法
マニュアル_フロントカバー脱着法
マニュアル_フロントカバー脱着法

created by Rinker
バイクパーツセンター(Bike Parts Center)
¥772 (2024/07/23 12:14:17時点 Amazon調べ-詳細)

weak point

spec

型式HF06
発売年月1996/4
全長×全幅×全高 (mm)1845×680×1670
ホイールベース (mm)1280
最低地上高(mm)100
シート高 (mm)670
乾燥重量 (kg)102
車両重量 (kg)110
最小回転半径(m)2.0
燃料消費率(km/L)38.1 60km/h走行時
原動機型式HF05E
原動機種類2ストローク
冷却方式空冷
排気量 (cc)89
内径(シリンダーボア)(mm)48
行程(ピストンストローク)(mm)49.6
圧縮比(:1)6.2
最高出力(PS)8.2/6750rpm
最大トルク(kgf・m)0.96/4000rpm
燃料供給方式キャブレター
燃料供給装置形式PB11
燃料タンク容量 (L)7
燃料(種類)レギュラーガソリン
満タン時航続距離(概算・参考値)266.7
エンジン始動方式セルフ・キック 併用式
点火装置C.D.I.式
点火プラグ標準搭載・型式BR6HSA
搭載バッテリー・型式YTX7L-BS
エンジン潤滑方式分離給油(2スト)
2ストエンジンオイルタンク容量1.20
クラッチ形式乾式・多板・遠心
変速機形式Vベルト式・無段変速
変速機・操作方式自動変速
フレーム型式アンダーボーン
キャスター角27°00′
トレール量 (mm)67
ブレーキ形式(前)機械式リーディングトレーリング
ブレーキ形式(後)機械式リーディングトレーリング
懸架方式(前)テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ正立フォーク
懸架方式(後)ユニットスイング式
タイヤ(前)100/90-12 59J
タイヤ(前)タイプチューブレス
タイヤ(後)110/80-10 58J
タイヤ(後)タイプチューブレス
スピードメーター表示形式アナログ
メーター表示:燃料計
車両装備:ヘルメット収納
車両装備:シート下収納(シート下トランク)
車両装備:センタースタンド
TOP