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信号待ちでストンと落ちるズーマーの出張エンジンストップ対応でオイル戻りがあったぞ!

ブーーーーン チカ(信号赤)ぶるんぶるん ストン。。。

文字で表現、むずかしーわ!

信号待ちになると、エンジンが落ちてしまう現象って、誰しもが経験があるのではないでしょーか?

つまり圧縮比低下という原因

実は、この現象、様々な原因があって、ひとつに限定するコトはできません。

単にアイドリングが低い場合もあります。

ただし、アイドリングが低くなってしまった原因がどっかにありますので、アイドル調整をするのは、最終手段です。

それが、テクニカルサービスの考え方です。

街のバイク屋さんとの差と、言ってもイイと思います。

より、困難な複雑な修理を承っています。

中古車を売りながら直しているトコロが多いのですが、売り場面積を確保しなければならず、お預かり修理とか、ひじょーにやりたがらない傾向にあります。

他店で買ったバイク修理お断り現象が、これに当たります。

お店に、1畳のスペースがあるとします。

ココに、中古車を展示し販売に至ったら15万円抜けるとした場合、2万円にしかならない修理車を置くより、13万円の有効利益が生まれるわけです。

もちろん、中古車の場合、長期在庫となる場合もあるので、ある程度の期間を設定し、期間対損益率を考えないとなりません。

例えば10日までは利益率100%で、20日を過ぎたら50%とか。

そんなん考えてるバイク屋、見たコトないけどね?

車の中古車屋さんは、そーした考え方で回しています。

そして、ガッチャは、利益率を最優先で考えなければならないトコロが、出張修理サービスですから、面積なんかではなく、時間です。

いかに、そのトラブルを取り除くのに最短で遂行できるかがカギです。

今回ご依頼のズーマーですが、現場は、世田谷246沿い。

ズーマー出張修理

原チャリカタログ:ズーマー(AF58)

うるさいっす。

車がビュンビュン走っているので、びみょーなエンジン音が聞こえない。

ポンプの音が聞こえない。

音って重要っすね。

まず、フィルターを見ますが、しっとりしていますね・・・

汚いエアフィルター

これはオイル戻りが起こっていると判断できますので、イヤ~な予感がします。

もちろん、もうオイルが浸透してしまったら使い物になりませんので、新品交換をしますが、オイル量はとゆーと、ほっとんど入っていない。

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オイルちょろちょろ

やはり、一緒に燃焼しちゃっている感じですね。

プラグも当然ながら汚れているのですが、トラブルが信号待ちのエンストとゆーコトもあり、わざわざ付いているイリジウムプラグを外して標準に替えて、改善するとは思えなかったので、既存を掃除して再装着。

イリジウムプラグ

経験上、イリジウムプラグの始動性はサイコーです。

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キュルキュルキュル でかかっていたエンジンが、キュル でかかる経験を何度もしていますので。

とは言え、エンジンシリンダーとピストンリングに問題ありですから、つまり、圧縮比が下がっており、オイルも燃焼しちゃっているとゆーコトになりますから、現状でこれ以上の改善は望ません。

ユーザーにも納得して頂いて、今後はオイル量を定期チェックするお約束と、お金をかけずに、騙し騙し乗るコトにして頂きました。

他にも、ブレーキ戻りが悪いとゆー事例もありましたが、これは、ブレーキアームのシャフト部に注油ですんなり直しておきました。

ブレーキクランク

おそらく、ブレーキシューが社外パーツで、アームシャフトに回転部分に経たりが生じているのが、原因ですね。

ただ、このタイミングでリアホイールを外すのは得策ではないので、それはまたの機会に。

スッキリしない状態ですが、コストのコトも考えると、現場でできるコトはココまで。

次の現場に行きたいと思います。

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