2024年3月1日より受付電話番号を廃止し、全ての修理予約は公式LINEからとなりました。
夜、雨でも出張メンテ@ジョグ4スト
本日、最終の修理がジョグ4ストの駆動系修理。
どうやら、ベルトトラブルの当たり日らしく、朝から駆動系修理ばかりですね。
不思議なモノで、固まる時は固まるんですね。
ベルトとタイヤ交換を出張で遂行
草加市在住のお客様からのご依頼で、エンジンはかかかるが、前に進まない。
とゆー旨のご依頼。
つまり、ドライブベルトがダメになっている可能性ですね。
この症状で一番大切なのは、お客様からのヒヤリングなんです。
- エンジンはかかるのか?
- アクセルを開けるとエンジンは吹け上がるのか?
- 押し歩きはできるのか?
- 走行中などに大きな音はしたか?
ほぼ、この質問にお答え頂ければ、ベルトなのか?他の駆動系なのか?トラブルの要因が特定できます。
質問なんてどーでもイイから、とにかく来てくれよー
ってユーザーがたまに居ます。
年配のおやっさんか、タメ口の若もんです。
故障を直すという仕組みが、わかってないですね~
お電話口でのガッチャからの質問に答えるコトが出来なければ、適切な対処もパーツの用意も、見積もりだってできません。
まずは、ガッチャが質問するコトに、何も言わずお答え下さい。
ある程度のトラブルが特定できるので、その後の処理が闇雲に動いた場合と、まったく違います。
それは、お客様自身のメリットともリンクするので、故障時の様子をしっかり思い出して、過去のメンテ状況なども、教えて下さい。
そして、今回のお客さまは、しっかりとお答え頂き、適切なメンテナンスが出来ました。
夜の雨というコトで、少々やりにくい環境でしたが、ガッチャの修理車はワンボックスバンを使っているので、バックゲートを上げれば、雨の日でもメンテナンスができます。
クランクケースを開けてみると、やはりベルトが真っ二つに寸断しておりました。
この切れ方、意外とヤマハ車に多いですね。
少々、ベルト材質が悪いのかも知れません。
適切に電話口でご質問にお答え頂いたので、しっかりパーツをご用意できておりましたから、すぐに新品交換。
新品ベルトに交換するコトで、マックススピードも伸びます。
同時作業で、タイヤがパンクしているとのコト。
これは、スローパンクのようです。
ゆっくりゆっくりじょじょに空気が抜けるパンクのコトで、要因は様々です。
今度、じっくりと解説してみたいと思います。
そして、最後にお客様自身でエンジン始動確認をして頂きます。
今回は、雨じゃなければ、実際に乗車確認をして頂きたいのですが、本日は空回しで。
かつ、マフラーを外したので、排気漏れチェックです。
少々暗すぎる場所ではありましたが、20分ほどで作業は完了。
これでまた通勤で使えますね。
今回はありがとうございました。