ごくたまーに、センタースタンドの修理が入ります。

それが、今日でした。

スタンドが折れたケースや、曲がったケース、芯棒が取れてしまったケースなどなど

さまざまです。

センタースタンドの修理

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これが、意外と難儀するんです。

センタースタンドが付いて無い車種は、そもそも、修理が憂鬱です。

大型バイクになると、センタースタンド付き車はほとんどありません。

メーカー、何考えてるかわからんトコロです。

自分がイジりにくくないかぃ？？？

ただ、今回は、わざと付けてないというわけじゃなく、途中で、ポキン！って折れちゃった事例。

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金属が折れる　ってスゴイですよね。

まれに、金属の内部に気泡が入って焼かれた場合があったりします。

もしくは、焼きを入れる段階でひび割れに近い現象を起こしている場合。

そーゆーのが、検品で弾かれず、とゆーか、いちいち非破壊検査とかしないので、ユーザーの手に渡って、ポキン！って折れるのです。

しかも、センタースタンドのアームともなると、スタンドはおいそれ掛けられないし、車体は浮かして作業せねばならんし、なかなかムズイんです。

だから、一度引き上げね。

作業場で、メンテ台に乗っけて作業します。

いつもながら、ガッチャには、中古のパーツがありますので、これを使うコトで、即、当日に直るわけです。

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時間と手間とお金のかかる、街のバイク屋さんへの修理依頼と、ぜひ！比べて下さい。

って自慢かっ！ｗ

自慢とゆーか、ちょっとした宣伝でした。。。