2024年3月1日より受付電話番号を廃止し、全ての修理予約は公式LINEからとなりました。
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7PSにパワーアップしたスーパーZエンジン、MFバッテリーを搭載。1991年にスポーツタイプとして、ジョグZをリリース。フロントにブレンボキャリパー付きのディスクブレーキとリアに110mm大径ドラムブレーキとLEDハイマウントストップランプを装備。
152,000円。1994年、クラストップの7.2馬力エンジンを搭載するシリーズ最強モデル。ブレンボ製キャリパーやリザーバータンク付きRショックなど豪華装備が自慢だった。イエローヘッドライトが特徴。
型式 | A-3YK7 |
発売年 | 1994/12 |
全長×全幅×全高 (mm) | 1625×660×1020 |
ホイールベース (mm) | 1130 |
最低地上高(mm) | 85 |
シート高 (mm) | 750 |
乾燥重量/車両重量 (kg) | 66/70kg |
燃料消費率(km/L) | 55.0 国交省届出(30km/h走行時) |
原動機型式 | 3KJ |
原動機種類 | 2ストローク |
冷却方式 | 空冷 |
排気量 (cc) | 49 |
2スト・吸気形式 | クランクケースリードバルブ |
内径(シリンダーボア)(mm) | 40 |
行程(ピストンストローク)(mm) | 39.2 |
圧縮比(:1) | 7.2 |
最高出力(PS) | 7.2/7000rpm |
最大トルク(kgf・m) | 0.74/6500rpm |
燃料タンク容量 (L) | 4 |
満タン時航続距離(概算・参考値) | 220.0 |
エンジン始動方式 | セルフ・キック 併用式 |
点火装置 | C.D.I.式 |
点火プラグ標準搭載・型式 | BPR7HS |
エンジン潤滑方式 | 分離給油(2スト) |
2ストエンジンオイルタンク容量 | 0.80 |
クラッチ形式 | 乾式・多板・遠心 |
変速機形式 | Vベルト式・無段変速 |
変速機・操作方式 | 自動変速 |
1次減速比 | 3.692 |
2次減速比 | 3.000 |
動力伝達方式 | ベルト created by Rinker
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フレーム型式 | パイプバックボーン |
キャスター角 | 26.11 |
トレール量 (mm) | 70 |
ブレーキ形式(前) | 油圧式ディスク |
ブレーキ形式(後) | 機械式リーディングトレーリング |
懸架方式(前) | テレスコピックフォーク |
フロントホイールトラベル(mm) | 51 |
懸架方式(後) | ユニットスイング式 |
タイヤ(前) | 90/90-10 40J created by Rinker
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タイヤ(後) | 90/90-10 40J |
ヘッドライト定格(Lo/Hi) | 12V30/30W created by Rinker
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テールライト定格(制動/尾灯) | 12V21/5W |