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エンジン不動
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ディオフィットは、丸みを帯びた柔らかいシルエットのコンパクトなボディに、ディオ・スーパーディオ系の空冷2スト単気筒49ccエンジン(AF18E)を搭載したスクーターとして、1997年6月に発売された。
発売当時のディオ・シリーズには、スポーティなライブディオ系と、ベーシックタイプとしてのスーパーディオ、バスケット付きでお買い物仕様のディオチェスタがラインナップされていたが、その中でディオフィットは、主に女性に向けて、通勤や通学のために手軽に乗ることができる扱いやすいスクーターであることをアピールしていた。
デザインは、フロントフェンダーが独立するなど、ちょっとクラシックな構成。シート高は低めの690mmに設定されていた。
特別色モデルの設定と、1回のカラー変更を経て、カタログラインナップから外れた。
| 型式 | A-AF27 |
| 発売年月 | 1998/11 |
| 全長×全幅×全高 (mm) | 1650×615×995 |
| ホイールベース (mm) | 1145 |
| 最低地上高(mm) | 95 |
| シート高 (mm) | 690 |
| 乾燥重量 (kg) | 62 |
| 車両重量 (kg) | 67 |
| 最小回転半径(m) | 1.8 |
| 燃料消費率(km/L) | 48.0 30km/h走行時 |
| 原動機型式 | AF18E |
| 原動機種類 | 2ストローク |
| 冷却方式 | 空冷 |
| 排気量 (cc) | 49 |
| 内径(シリンダーボア)(mm) | 39 |
| 行程(ピストンストローク)(mm) | 41.4 |
| 圧縮比(:1) | 6.8 |
| 最高出力(PS) | 5.6/6250rpm |
| 最大トルク(kgf・m) | 0.66/6000rpm |
| 燃料供給方式 | キャブレター |
| 燃料供給装置形式 | APBB0 |
| 燃料タンク容量 (L) | 5 |
| 燃料(種類) | レギュラーガソリン |
| 満タン時航続距離(概算・参考値) | 240.0 |
| エンジン始動方式 | セルフ・キック 併用式 |
| 点火装置 | C.D.I.式 |
| エンジン潤滑方式 | 分離給油(2スト) |
| 2ストエンジンオイルタンク容量 | 1.20 |
| クラッチ形式 | 乾式・多板・遠心 |
| 変速機形式 | Vベルト式・無段変速 |
| 変速機・操作方式 | フットシフト |
| 1次減速比 | 3.153 |
| 2次減速比 | 3.461 |
| フレーム型式 | アンダーボーン |
| キャスター角 | 26°30′ |
| トレール量 (mm) | 73 |
| ブレーキ形式(前) | 機械式リーディングトレーリング |
| ブレーキ形式(後) | 機械式リーディングトレーリング |
| 懸架方式(前) | テレスコピックフォーク |
| 懸架方式(後) | ユニットスイング式 |
| タイヤ(前) | 80/90-10 44J created by Rinker
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| タイヤ(後) | 80/90-10 44J created by Rinker
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| ヘッドライト定格(Lo/Hi) | 12V40W/40W created by Rinker
¥860
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| スピードメーター表示形式 | アナログ ![]() ![]() |
| メーター表示:燃料計 | 有 |
| 車両装備:ヘルメット収納 | 有 |
| 車両装備:シート下収納(シート下トランク) | 有 |
| 車両装備:キャリア | 有 |
| 車両装備:センタースタンド | 有 |