2024年3月1日より受付電話番号を廃止し、全ての修理予約は公式LINEからとなりました。
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1991年、4代目ジョグがデビュー。「クオリティ&スポーティ」リアが少し丸くなったネクストゾーンこと四代目JOGの3YJ型。MFバッテリーの採用でスペースを更に拡大、更にモールサイドカバーを大きく拡充しプロテクション性も向上。
年間生産台数約26万台と人気の高かった3代目CY50ベースのモデルチェンジ版。7PSにパワーアップしたスーパーZエンジン、MFバッテリーを搭載。
イメージキャラクターは萩原課長こと萩原健一さん。134,000円。同年3月には、フロントラックに代えてフロントトランクを設置。前モデルCY50はデラックスだったが名称を変更し、容量もアップ(具体的な数値は未発表)した。139,000円。
型式 | A-3YJ1 |
発売年 | 1991/1 |
全長×全幅×全高 (mm) | 1615×610×990 |
ホイールベース (mm) | 1115 |
シート高 (mm) | 715 |
乾燥重量 (kg) | 62 |
最小回転半径(m) | 1.6 |
燃料消費率(km/L) | 55.0 30km/h走行時 |
原動機型式 | 3KJ |
原動機種類 | 2ストローク |
冷却方式 | 空冷 |
排気量 (cc) | 49 |
2スト・吸気形式 | クランクケースリードバルブ |
内径(シリンダーボア)(mm) | 40 |
行程(ピストンストローク)(mm) | 39.2 |
圧縮比(:1) | 7.2 |
最高出力(PS) | 7/7000rpm |
最大トルク(kgf・m) | 0.73/6500rpm |
燃料タンク容量 (L) | 4 |
満タン時航続距離(概算・参考値) | 220.0 |
エンジン始動方式 | セルフ・キック 併用式 |
点火装置 | C.D.I.式 |
バッテリー容量 | 12V-2.5Ah |
エンジン潤滑方式 | 分離給油(2スト) |
2ストエンジンオイルタンク容量 | 0.80 |
クラッチ形式 | 乾式・多板・遠心 |
変速機形式 | Vベルト式・無段変速 |
変速機・操作方式 | 自動変速 |
タイヤ(前) | 80/90-10 34J created by Rinker
¥2,782
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タイヤ(後) | 80/90-10 34J |
ヘッドライト定格(Lo/Hi) | 12V30/30W created by Rinker
¥800
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テールライト定格(制動/尾灯) | 12V21/5W |
スピードメーター表示形式 | アナログ |
メーター表示:燃料計 | 有 |