修理クルーに電話する
出張修理ご予約方法がわかる!
オイル交換

出張オイル交換

令和の原付バイクはオイルが要!自宅でカンタン交換
そのスピードと完璧な仕事のお客様 満足度◎
25年の実績が裏付ける。
  • Home
  • 出張オイル交換

こんな症状はありませんか!?

走行中にガラガラと金属音が聴こえる。
朝のエンジン始動がイマイチ良くないよーな。
マフラーからうっすらと白煙が出ている。
MAX全開時にエンジンがすごーくうなる。
そーいや、オイル交換を買ってからやってない。
オイル交換ってどこに頼めばイイんだか・・・
ガソリンスタンドでオイル交換を断られた。
バイク屋さんが近所に無くて困っている。

オイル交換っておれのも必要?なんで?

このページのコンテンツ

だいたいオイル交換ってマジ必要!?

はい、マジ、必要です。とゆーより、相当に必要です。
そもそもオイルの種類や効果が理解できていないと、なんでやらんとならんのか?
ということがわからないと思うので、ざっと解説してみましょー!

原付バイクのオイルの種類

あなたがお乗りの原付バイクにもオイルはさまざまな種類で、かつ用途が違うオイルが使われています。オイルの知識を知り、適切なメンテナンスタイミングで交換や補給をしましょう。

ブレーキオイル

ブレーキオイル

最近の原付バイクはスタンダードタイプであってもディスクブレーキが採用されています。このディスクキャリパーを動かす方式に油圧が使われていることから、ブレーキオイルも交換対象となっています。

ミッションオイル

ギヤオイル

エンジンではなく、ギア部、ミッション部を円滑に回すために使われる潤滑油。エンジン用オイルより粘度が高く、ねっとりしているのが特徴。匂いも特徴的なので、漏れている場合は嗅いで判断することもある。

交換不要

エンジンオイル

エンジンを動かす上でひじょうに重要な役目を担う潤滑油。エンジンオイルにも、下記の2種類が存在する。

2サイクル用オイル

2ストオイル

2サイクルエンジンの混合燃料として、燃焼室に取り込み、爆発させる消耗オイル。燃焼すれば減るので定期的に足さないとならない。

4サイクル用オイル

4ストオイル

4サイクルエンジンの腰下に流動する、主に冷却と潤滑を役目として存在するオイル。基本的には減らず、古いオイルを捨てて交換する。

エンジンオイルの重要な役割

4スト原付はオイル交換する
オイル交換作業の様子
エンジンコーティング剤
ガッチャのエンジンコーティング剤

原付バイクの4サイクルエンジンにとって、ガソリンと同じに絶対に必要なモノが循環オイルとなります。機械と機械が擦れて摩擦で燃えないような役割があり、オイルの三大働きとして、
1)潤滑 2)冷却 3)洗浄 があります。

原付の4サイクルエンジンには、空冷と水冷という冷却方式がそれぞれ違うモノあり、言葉どおり空気(風)で冷やすか、水で冷やすかのいずれかになり、例えば、ホンダ・トゥデイは空冷であり、ヤマハVOXは水冷という違いがあります。

実は、オイルは、この空冷エンジンに弱く、ひじょーに汚れやすい特徴を持っています。シリンダー内に水を回す水冷エンジンと違い、循環オイルが熱くなる傾向が強く、その熱で劣化しやすいデメリットが生まれます。

つまり、交換の際には、トゥデイは劣化し酸化した真っ黒なオイルが出て来て、VOXは粘度を保った元気なオイルが出て来るのが特徴です。
このオイルが汚れたまま、未交換のまま何年も乗り続けた場合、本来の働きである潤滑、冷却、洗浄がなされず、エンジンは焼き付きという状態を引き起こします。

お客さんの原付はおじゃんです。

そんな自体にならないよーに、交換が必須となるのです。

O

エンジンオイルの交換時期

オイル劣化タイミング

上の画像を見てもわかるとおり、エンジンオイルの劣化は乗れば乗るほど、月日が経てば経つほど進行します。劣化=焼き付き に繋がりますので、一日に決まった距離を移動するユーザーは、定期的にオイル交換をする必要性があります。
ガッチャがオススメする交換タイミングは、年2回、半年に一度の交換です。オイル性能の余力を残したまま交換するのが、一番トラブルを回避することができるでしょう。

エンジンオイルを交換しないとどーなるか?

焼き付きの様子
エンジン焼き付き状態の様子

脅し営業というのがありますが、これ、脅しでもなんでもありません。ただの事実です。例えば4月に原付バイクを新車で買ったとしましょう、オイル交換をしないまま毎日乗り続けると、1年後の3/31日には焼き付きを起こすこともあり、わずか1年で廃車になりかねません。もし、オイル交換さえしていれば、5年、10年乗れたかも知れません。それほど寿命に密接に関係しており、他の消耗品に比べても、圧倒的に大事なのがオイル交換です。

忘れがちなオイル交換をあなたのご自宅で

定期的にやらんとならん!ということはわかった。でもさー、めんどくね?
なぜなら廃油が処理できないから自分ではできない・・・ガソスタ?わざわざバイク屋?
だから、そんな忙しいあなたに変わってご自宅まで出張してオイル交換をやります。

ガッチャくん
出張オイル交換を依頼!
☎ 050-3778-3598

ブレーキオイルの交換も

ブレーキオイルも制動を制御する上で欠かせないものであり、走ると同時に止まるも大事な要素で、定期交換は心がけて行きたいモノです。ただし、基本的に循環オイルの場合は減りません。減らないので、特にブレーキオイルに関しては交換が疎かにされているところです。そうしたブレーキオイルの特色を見てみよう。

油圧という言葉は聞いたことがあるだろうか?
油圧の反対語はワイヤーケーブル駆動になります。つまり、ブレーキを駆動させる方法に、油圧を使うか?ケーブル方式を使うか?によって、ブレーキオイル自体が、その原付バイクに存在するかどうかが決まる。
一般的に

ディスクブレーキ車=油圧(ブレーキオイル)であり、ドラムブレーキ車=ワイヤーケーブル駆動

とお考え頂いて大きく間違いはないだろう。(自転車などはワイヤーケーブル駆動でもディスクブレーキ車は存在する)
ホースの中にぎんぎんに詰まったオイルを、ブレーキレバーが押し出すとキャリパーピストンが動き、ディスク板を挟み、摩擦で車両を止めようという構造。
ブレーキオイルはその繰り返しを行うことにより、圧力と摩擦で酸化し、汚れるわけだ。

ブレーキオイルの交換タイミング

実は明確には決まっていない。
新車購入して10年間、一度も交換していないというユーザーは大半である。なぜなら密閉されたブレーキマスターの中にあるため、酸化しずらく、多少汚れていても機能してしまうからだ。
何キロ走ったら交換する!という明確な指標はないので、例えば、転倒した時にホースを傷つけた時や、ブレーキパッドの交換時期などに合わせてブレーキオイルもやってしまう「ついで交換」でよろしいのではないだろうか。

ガッチャくん
ブレーキオイル交換を依頼!
☎ 050-3778-3598

ガッチャに出張オイル交換を依頼する!

オイルの種類とオイル交換の重要性が理解できたと思います。
そして、そんな肝心の修理は!もちろん修理実績25年のガッチャへお任せ頂ければ。
ちっちゃいバイクだからって手を抜かない、原付専門プロ修理サービスで安心確実!

料金体系

これまでの複雑な料金体型を単純化し基本料金制にしました。(2022年4月更新)
出張移動時間30分エリアを基本料金内としており、プラス10分2000円となります。
※ Googleマップルート(有料道路を使用)準拠
※ 曜日や時間帯で出張時間に変動があります。

30分エリアとは

川口市からの30分移動エリアは、埼玉県一部・東京都一部・千葉県一部となります。
修理日の道路混雑状況により出張時間は前後するため、都度、お見積り致します。

原付バイクALL統一価格

※ 表示はすべて税込

お支払い方法

以下の3種類の方法からお支払い方法をお選び頂けます。
必ず、ご依頼のお電話・送信フォームにてお伝え下さい。

取り扱いカード銘柄は予告なく廃止される場合があります。

修理現場にて修理完了後に直接スタッフにお支払い頂きます。

モバイル端末により、出張現場でクレジットカード決済とIC系カードがご利用頂けます。
※レシートプリントは非対応です。
※一括払いのみ

当銀行口座へお振込み頂いてからの修理となります。

ご依頼の方法

ご依頼から修理完了までの流れをご紹介致します。
ご依頼の際にお聞きしたいポイント、故障現場での心得など参考にして下さい。

お電話か送信フォームにて修理予約をして下さい。お電話の際にお話しするコトは以下の5つです。
●住所はどこですか?●車種はなんですか?●どんな症状ですか?●修理はいつご希望ですか?●料金のコト
その他バイクに関するコトをヒヤリングして原因を掴みますので、一問一答して頂ければお見積りをお出しします。

原付バイクの止まっている故障現場へ移動します。高速道路を積極的に使用しております。

修理車が停められるような場所でお待ち下さい。故障バイクに対して、修理車の横付けは作業上「絶対」ですので、繁華街から外れた場所で、かつ、道幅の広い場所を選定下さい。

オイル交換は10~15分で完了しますので、横で修理完了までお待ち下さい。

クレジットカード決済の場合は、ご依頼の際に必ずお伝え下さい。

出張オイル交換のご予約

電話はちょっと・・・と言うお客様、電話してる時間がねー!と言うお客様
修理予約の送信フォームをご用意しております。
必要事項を記入して頂き、お好きなお時間に送信しておいて下さい。
修理作業の合間に、スタッフからご連絡致します。

ガッチャ・テクニカルサービス 出張修理ガイドライン

  1. 外車(中国・韓国・台湾・その他外国ブランド車)
  2. 改造車・カスタム車・社外パーツ装着車
  3. 125cc以上の中型バイク・大型バイク
  4. 三輪スリーター・四輪バギー・モビリティ
  5. 電動車両(EV)・キックスクーター系おもちゃ
  6. 社外改造パーツ装着依頼
  7. 出張エリア外(50km以上)
  1. 反社会的勢力
  2. 暴走を主体とするバイカー
  3. 未成年者(社会人は除く)
  4. 日本語が出来ない外国人(通訳なしの場合)
  1. 修理に関して明確な保証規定はありません。あくまで当社良心の上に成り立っておりますので、重々ご理解下さい。
  2. 修理完了後に必ずお客様ご本人にご確認頂きご精算を完了します。その後のご返金にはいかなる場合も応じかねます。
  3. 故障に伴う事故・違反・時間的損失など賠償責任は、車両所有者であるお客様にあり、当社は一切の責任を負いません。
  4. 修理時間は読めません。現場到着時間に関して、前後1時間ほどのキャパシティを頂いております。
  5. 当社がご依頼を遂行するために動いた分の出張費用は、ご依頼をキャンセルされた場合も満額ご請求させて頂きます。
  6. 当社からのご連絡に対して複数回においてお出になられない場合は当社判断にてキャンセルさせて頂きます。
  7. フロント担当が「横柄な態度、明らかな冷やかし、利益上阻害行為」と判断した場合、対応を拒否することが出来ます。
  8. お預かりした個人情報は当社出張修理サービスの為にだけに利用し、顧客情報として大切に保管させて頂きます。
※ ガイドラインは予告なく追記・修正・削除する場合がございます。



     上記、出張修理詳細を理解し承諾しましたので、修理予約致します。

    必須希望の修理内容【いずれか】
    必須原付車種名(リスト以外は修理NG)
    必須排気量(中型はNG)
    任意車体番号(保険証書に記載あり)
    任意故障箇所・原付画像添付
    ※10ファイル5MBまで
    必須修理希望タイム【複数選択OK】
    必須故障内容を詳しく
    必須お支払い(いずれか)
    必須お名前
    必須メールアドレス
    必須ケータイ番号
    任意希望連絡方法【複数選択OK】
    必須郵便番号
    必須都道府県
    必須現場住所

    ガッチャ
    テクニカルサービス

    スタッフ
    ガッチャ代表です。当社は、大手サポセンのような、一変通りのまどろっこしい応対を省き、修理職人のクルーがズバっと効率良く現場から応対します。修理職人の堅実なムダの無い直球勝負な修理が売りです。

    出張修理メニュー

    ご依頼のコツ

    車体番号が記載された書類

    • 自賠責保険証書
    • 標識交付証明書

    車種不明・グレード不明では見積もりが取れません。なるべく多くの情報を下さい。

    出張現場の住所をバッチリ伝えられるよう、事前に詳細な住所を調べましょう。

    1. Google MAPアプリの活用
    2. 電信柱を見る
    3. 近くのコンビニのレシートを見る

    などなど、あらゆる方法で住所を調べるコトができます。

    出張修理ベース基本料は1.3万円となります。
    持ち合わせが無い場合は、事前振込み、またはクレジットカード、ICでカードの利用を考えましょう。

    ガッチャが欲しい情報こちらです。

    • 場所はどちらですか?
    • 車種はなんでしょうか?
    • どういう故障ですか?
    • 修理希望日はいつですか?

    以上の情報が用意できたら
    050-3778-3598

    到着時間に合わせ現場に向かいます。効率を考え、修理車両の停めやすそうな場所でバイクと一緒にお待ち下さい。

    最新ブログ

    原付車種名大全

    自分の原付バイクを探そう!