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原付バイクカタログ

チャンプCX(3FC)

チャンプCX【3FC】

profile

チャンプ50は1984年4月に発売されたヤマハのスポーツ原付バイクであり、人気車種ジョグの兄弟モデル(スポーティ版)として登場。その素性の良さから、スクーターレースのベースマシンに採用されることも多かった。
搭載されるエンジンは5.2psを発揮する空冷2サイクル単気筒で、足回りには前輪に太めの8インチ (3.00-8) 、一方でリアには細めの10インチ (2.75-10) という変則パターンのタイヤを採用、これによりジョグと比較してシャープなハンドリングを実現。
チャンプRS(2NA 及び 3NH1、CJ50RS)は1987年4月に発売された、チャンプ(50cc)をベースにしたスポーティーグレード。
チャンプCX(3FC、CX50)は1988年3月に発売され、車両本体価格は139,000円だった。
チャンプRSの6.3psを維持(但しフロントブレーキはドラムのまま)したまま、シート下にヘルメットスペースを設けた、チャンプシリーズ唯一のメットイン・スクーターである。
他にもチューブレスタイヤの初採用し、メットインタイプの実用性を得るために、デザインもこれまでのチャンプとは大幅に異なり、従来のチャンプとのスポーツイメージと訣別するモデルとなった。
このこともあって、このモデルのライダーは、それまでの若者層から、上にシフトしており、このモデルの発売によって、50cc版のチャンプはRSを除き生産が終了した。

manual

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ケイエヌ企画(KN Kikaku)
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weak point

spec

発売年月1988/3
全長×全幅×全高 (mm)1675×600×975
ホイールベース (mm)1160
最低地上高(mm)100
シート高 (mm)725
乾燥重量 (kg)64
燃料消費率(km/L)81.0 30km/h走行時
原動機種類2ストローク
排気量 (cc)49
2スト・吸気形式ピストンリードバルブ
内径(シリンダーボア)(mm)40
行程(ピストンストローク)(mm)39.2
圧縮比(:1)7.2
最高出力(PS)6.3/7000rpm
最大トルク(kgf・m)0.65/6500rpm
燃料タンク容量 (L)3.3
満タン時航続距離(概算・参考値)267.3
エンジン始動方式セルフ・キック 併用式
点火装置C.D.I.式
バッテリー容量12V-3Ah 10H
エンジン潤滑方式分離給油(2スト)
2ストエンジンオイルタンク容量0.90
変速機形式Vベルト式・無段変速
変速機・操作方式自動変速
懸架方式(前)テレスコピックフォーク
懸架方式(後)ユニットスイング式
タイヤ(前)

3.00-10 2PR

タイヤ(後)

90/90-10 40J

ヘッドライト定格(Lo/Hi)

12V25/25W

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テールライト定格(制動/尾灯)

12V21/5W

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