PCX125【JK05】

2010年3月から日本での発売が開始されたPCX（125cc）は、水冷4ストローク単気筒エンジンを搭載し、経済性に優れた原付2種スクーターとして人気モデルとなった。2000年代に人気を集めた250ccのビッグスクーターよりもひとまわりコンパクトで扱いやすいサイズと、タイ生産による求めやすい価格設定（初期型 28.5万円・税抜）がヒットの要因だ。
PCXは、2021年モデルで三度目のフルモデルチェンジを受け、第4世代に移行した。環境性能を強化したeSP+エンジンを搭載。
これまでのエンジンよりもシリンダーボアが大きいこともあり、4バルブ化も実施された。また、新たにトラクションコントロール（ホンダでは「セレクタブルトルクコントロール」）を搭載。リアのホイールは、前モデルまでの14インチから13インチにサイズダウン。
タイヤの幅は、前後とも1サイズアップされた。充電用のソケットはUSBタイプCに変更され、フロントABSを採用。アイドリングストップ、スマートキーは引き続き採用されていた。