2024年3月1日より受付電話番号を廃止し、全ての修理予約は公式LINEからとなりました。
エンジン不動
2024年3月1日より受付電話番号を廃止し、全ての修理予約は公式LINEからとなりました。
原付バイクに特化した東京で25年の実績がある出張修理サービス! 修理はLINEで呼ぶ時代

PAL(パル)は、1987年4月に発売され、90年代初めまでラインナップされていた原付1種スクーター。シートの下にヘルメットを収納できる「メットイン」機能を備えたモデルとしては(同年1月発売の)タクトフルマークに続く第二弾で、49ccの空冷2スト単気筒エンジンを搭載。
発売時は、エンジン始動方法がキック式のみのバージョンと、セルフ式とキック式を併用できるバージョンとがラインナップされていた。
1989年12月発売の90年モデルで、無段変速機を新しい2軸式に変更するとともに、車体前後にプロテクションモールを追加するなどの細部充実がはかられた。
プロテクションモールは、ボディとは違う色で、少し浮いた印象だったが、92年のカラーチェンジでボディ同色となった。
PALは英語で、「仲良し」「友だち」の意味。文通相手をペンパルと呼んでいたのと、同じパル。



| 型式 | A-AF17 |
| 発売年月 | 1987/4 |
| 全長×全幅×全高 (mm) | 1545×590×990 |
| ホイールベース (mm) | 1090 |
| 乾燥重量 (kg) | 44 |
| 車両重量 (kg) | 48 |
| 燃料消費率(1)(km/L) | 71.0 |
| 測定基準(1) | 30km/h走行時 |
| 原動機型式 | AF05E |
| 原動機種類 | 2ストローク |
| 冷却方式 | 空冷 |
| 排気量 (cc) | 49 |
| 内径(シリンダーボア)(mm) | 41 |
| 行程(ピストンストローク)(mm) | 37.4 |
| 圧縮比(:1) | 6.8 |
| 最高出力(PS) | 4.4 |
| 最高出力回転数(rpm) | 6000 |
| 最大トルク(kgf・m) | 0.55 |
| 最大トルク回転数(rpm) | 5500 |
| 燃料供給方式 | キャブレター |
| 燃料タンク容量 (L) | 3.8 |
| 満タン時航続距離(概算・参考値) | 269.8 |
| エンジン始動方式 | キックスターター式 |
| 点火装置 | C.D.I.式 |
| 点火プラグ標準搭載・型式 | BPR6HSA created by Rinker
¥359
(2026/01/11 22:49:48時点 楽天市場調べ-詳細) |
| エンジン潤滑方式 | 分離給油(2スト) |
| 2ストエンジンオイルタンク容量 | 0.80 |
| クラッチ形式 | 乾式・多板・遠心 |
| 変速機形式 | Vベルト式・無段変速 |
| フレーム型式 | アンダーボーン |
| ブレーキ形式(前) | 機械式リーディングトレーリング |
| ブレーキ形式(後) | 機械式リーディングトレーリング |
| 懸架方式(前) | テレスコピックフォーク |
| フロントフォークタイプ | 正立フォーク |
| 懸架方式(後) | ユニットスイング式 |
| タイヤ(前) | 2.50-10 4PR created by Rinker
¥3,820
(2026/01/11 22:49:49時点 楽天市場調べ-詳細) |
| タイヤ(後) | 2.50-10 4PR |
| スピードメーター表示形式 | アナログ |
| メーター表示:燃料計 | 有 |
| 車両装備:ヘルメット収納 | 有 |
| 車両装備:シート下収納(シート下トランク) | 有 |
| 車両装備:キャリア | 有 |
| 車両装備:センタースタンド | 有 |