2024年3月1日より受付電話番号を廃止し、全ての修理予約は公式LINEからとなりました。
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もう1月も終盤ですね。年末からバタバタしてて、その流れで今日に至る感じです。作業場の整理もままならない忙しさで、同じパーツを再度取り
修理で忙しい日々です。2024年の仕事が本格スタートしたようで、通勤で使われる原付バイクが、この寒さでへそを曲げているケースが多発してい
今回ご依頼があったのは、ズーマー(AF58)がスタンドが立たなくなってしまったとゆー案件。どーも、転んでしまって縁石かなんかにエンジン下
今までやってなかったんですね、ズーマー(AF58)のエアフィルター交換法レクチャー。と、言うのは、先日修理納車したお客様のバイクがズーマ
ガッチャでは、2サイクルエンジン時代のスクーターの修理入庫も多々あります。かなり程度は荒いんですが、どこも受けてくれないよーで、かなりユ
今回紹介するディオ(AF62/68)は、もはやスタンダードスクーターの王道でしょう。むしろ、最近ではトゥデイより街を走っているのを見かけ
今回のライブディオシリーズのマニュアルは、今さら聞けない点火プラグ交換法です。前回バッテリー交換法をやったのですが、我々修理業者にとって
今回、紹介するスマートディオは、4サイクルエンジンに切り替わってからのディオとしては、最後の国産と言えるかも知れません。作りもしっかりし
AF16型のタクトフルマークは、ホンダでメットイン機構が採用された初めての原付です。もう20年前にもなるでしょうか、当時中古車販売をやっ
名車スーパーディオ。めっきり見なくなりましたが、久々に入庫がありましたので、その過程で行った作業、バッテリー交換法を今回やってみたいと思
先日修理のご依頼があった案件が、エンジン警告灯点滅で、スピードが出なくなったしまったとゆーご依頼です。これは、エラーコード57の水温上昇
絶版車ってよく聞く言葉ですが、何を持って絶版車なのかとゆーと、当時不人気車 ってのが味噌だと思うんですよね。我々業界の中では、出玉の少な
今回のライブディオシリーズのマニュアルは、今さら聞けないバッテリー交換法です。いや、今さらでもほんとは聞けるんですが、そんなキャッチコピ
誰もが乗っているトゥデイですが、今入庫している車両が、フロントフォークが死んでおり、そのオーバーホールがありましたので、ついでにマニュアル化
スーパーカブと言えば、ホンダの名車でもあり、いまだに続くビジネスの定番車両となっております。が、その王者の君臨も、いまは、配達スタッフの
カブも最近、さっぱりわからんなー というバイク屋が多く居ます。それだけ複雑な型式チェンジを行われているということです。これはなにもか
今回はリード50/90(AF20/HF05)なんですが、めっきり見なくなりましたね。このリードの外装外しは、なかなか厄介で、当時はいろい
めっきり見なくなりました、ジョルノ2スト(AF24)です。たまーに走ってるのを見かけますが、やっぱり絶版期に入って来た証なのか、程度の良
タイヤ交換をしたいので、数軒のバイク屋を回ったお客様。最後は、ガッチャにご相談して頂いたようですが、どのバイク屋でも、ジュリオ(AF52
ただいま入庫中のズーマーですが、エンジン不動で放置してしまったとの案件です。まず放置してしまった場合に確認しなければならないのは、ガソリ
今回紹介するディオ(AF62/68)に初めて乗った時に、往年の名車のアレに似てるなー と思ったのを覚えています。DJ1 です。知って
今、入庫中のトゥデイですが、放置してエンジン不動です。こうなってしまった場合、大きく分け、キャブレター車 と インジェクション車 で対応
このタクトも売れたんですよねースタンドアップタクトという俗称もあります。スタンドにモーターが付いており、キーを回すと、モーターの力で
前回の作業とちょっとリンクするところもあるのですが、パーツ毎にテクニカルブログとして展開して行くために、重なってしまう作業もあります。昔
今でこそ、4サイクルエンジンを積んだ原付バイクしか存在しないので、マフラーが詰まってしまってエンジン不動・・・やら、MAXスピードが出ない
ギア車ってめっきり減りましたねーもはや、原付バイクだとコンスタントに見かけるのはカブとモンキーぐらいではないでしょうかね?たまーに、
ただいま入庫中のズーマーですが、エンジンを降ろしてオーバーホールをする案件でエンジン離脱中です。ゴトっと降ろしてから気づき、オイル落とし
修理のお電話があると、まず教えて頂きたいのは、エリアと車種です。50km以上営業所から離れている現場は出張費用がかさみますし、原付の修理
水冷エンジンと空冷エンジンの違いってわかりますかね?ホンダの車種で例をあげると、ダンクは水冷エンジンで、トゥデイは空冷エンジンです。
レトロポップスクーターブームを牽引したホンダのジョルノ(AF24)ですが、これは名車入りでしょうね、確実に。ビーノに比べ、とりわけ派手な
ホンダパル(AF17)って原付スクーターが昔ありました。メットイン収納を備えた超小型の軽量スクーターであり、いろいろと装備や質は廉価版で
いまだに人気のある2サイクル原付が、このライブディオ(AF34/35)である。人気の秘訣は、完成しきったそのナイススタイリングでしょう。
兄弟車というのは四輪も二輪も一緒で、パーツの共通化はあるモノの、タイプの違う車種に仕上げることにより、コストダウンという収益を狙った販売戦略
久々にマフラーが詰まったスーパーディオが入庫し、新品マフラーに交換した案件がございました。スピードが30km/hぐらいしか出なくなります
今回紹介するタクトという車種ですが、このネーミングは、長く原付バイク業界で親しまれている名称です。細っこいラッタッタみたいな時代からタク
車体番号をお知らせください。と保険会社に言われたそうですが、書類をなくし、調べる方法が無くて困ってご連絡をして来たお客様がおりました。
日々暑いですねーおかげさまで出張修理も盛況で、夏休み前の今が一番の繁忙期です。汗をかいて働くのはもともと好きで、カラダはたしかに疲れ
ガッチャにも、たまーに事故対応をお願いします。と、ご依頼がありますが、ごめんなさい。一切行っておりません。事故を起こした時に保険対応
毎日違う車両のイジり方を紹介しているテクニカルブログですが、しかし、まー なん車種あるんでしょーかね?ネジのサイズから外す順序まで、ま、
ガッチャでは、外装一式を新品交換する外装一式交換パックもやっております。これは、純正互換品として、台湾製の良質なパーツを入れることができ
古いバイクをやりますよーAF16型のタクトフルマークは、ホンダでメットイン機構が採用された初めての原付です。シート下にヘルメットが仕
今回はリード50/90(AF20/HF05)のメンテナンスをやってみましょー。先日入庫したリードですが、残念ながらボロ過ぎて廃車にはなっ
原付のエンジン型式に、水冷エンジンと空冷エンジンとあるのはご存知でしょうか?水冷は水で冷やします。空冷はファンを回して外気で冷やしま
先日出張修理にてリフレッシュパックして来たのが、レトロポップ系スクーターの先駆けでもある、ジョルノ(AF24)です。リフレッシュパックと
ただいま入庫中の2スト原付バイクのジュリオ(AF52)。そんな古いバイクも修理OKなの???2ストでもメットインになってからのタイプ
さて、今回の入庫車両はスクーピー(AF55)今回の修理内容はボディカラーチェンジ案件です。中古で程度優先で買われたようですが、カラー
バブル期のバイク業界もすごかったですね~昔ばなしにはなってしまいますが、NSR250やらTZR250、GSX-RやGPZ400Rなど、レ
ガッチャでは、消耗品をセット交換するリフレッシュパックというオトクな修理プランがあります。このリフレッシュパックは、基本的に現場で完結す