2024年3月1日より受付電話番号を廃止し、全ての修理予約は公式LINEからとなりました。
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東京のこの冬は、暖かくなったり、大寒波が来たりと、目まぐるしく気温に差がありますね。夏は良くも悪くも一定に暑いので、やっぱ体調はイイよね
ギア4ストは、ガッチャの保守契約している会社さまでも使われている車両。UA06J、UA07J、UA08J と排ガス規制ごとに型式をチェン
こうして原付バイクのイジリ方を解説するブログを日々、やっていると、とにかく、よくそんないろんなパーツを管理しきれているなー とメーカーに感心
このタクトも売れたんですよねースタンドアップタクトという俗称もあります。スタンドにモーターが付いており、キーを回すと、モーターの力で
アメリカン風スクーターの代名詞と言えば、ジョーカー50/90(AF42/HF09)です。品質は単車のモノを使い、クオリティが高く、いまだ
中国人団体客が、またわんさと来ていますね。福島処理水問題で、いろいろと中国や韓国など近隣諸国の嫌がらせなどが頻発しているようですが、勘違
屋根付きスクーターの元祖と言えば、キャビーナ50/90(AF33/HF06)ですね。その屋根を外したバージョンが、ブロード50/90です
古いバイクをやりますよーAF16型のタクトフルマークは、ホンダでメットイン機構が採用された初めての原付です。シート下にヘルメットが仕
レッツ4の入庫が集中しており、工場がレッツ4だらけになっています。なんか雨が続くと調子が悪くなりがち?そんなバイクあるんか?と思うほ
ココんところ、4スト原二の入庫率が高く、修理に明け暮れているわけなんですが、試乗すると、その俊敏さに驚かされることが多くなりました。一昔
基本の「き」としたのは、フロントカバー脱着作業だからです。原付バイクのメンテナンスの基本として、メットインボックス外しと、今回やる、フロ
ただいま入庫中のダンク(AF74)ですが、どうも水没したらしいです。この時期、珍しいとは思ったのですが、天候ではありません。工事によ
GW前GW中は、例年の繁忙期と重なり、とても忙しいです。嬉しいことなんですが、なかなか電話を取りきれない、人手不足により、こぼれてしまう
ただいま入庫中のベーシックジョグ2スト(SA24J)ですが、キーの不具合案件です。ぐるぐる回っちゃうトラブル。あげく、ONでもキーが
さて、今回は希少車です。ホンダのバイト(AF59)です。4ストズークなどと一部では呼ばれており、ホンダらしい遊び心があった、今はもう
最も売れた原付バイクはディオシリーズです。しかも、その大半が2スト時代のディオです。AF18型から始まったディオ伝説は、AF27とモ
やっと工場が落ち着いて来ました。一時は10台の修理待機バイクが入庫しており、1ヶ月以上の日程を要する困難な故障案件もありましたが、解体屋
まだまだ走ってる姿を見かけるジョルノ(AF24)ですが、操案系、つまり、人間が操作舵を取る、機械的に動かして操作する部分を言うパーツ郡をそう
ただいま入庫中のダンク(AF74)ですが、転んでしまって、ステムが曲がってしまった案件であります。ステム交換を行う過程で、フロントカバー
2スト原付バイクのイジり方を再編集してやっているわけなんですが、昔の画像なモノで、ちょいちょい作業画像が足りなかったり、と至らない点もありま
先日、お客様のバイクを直しに行った時の雑談の中でちょっと気になったことがありましたので、ご紹介させて頂きます。自分で原付イジりをしている
値上げ値上げで大変です。出張業社としては、ガソリンの高騰がまず響いています。とにかく車で出動し、エンジンを掛けながらの作業となります
今回作業するジョグ(SA01J)ですが、かなりレア車です。平たく言えば不人気車で、出回っておらず、市場にはほとんど見かけませんし、見つけ
ネットニュースで見て、おもしろいバイク出しますね、ホンダ。価格.com - モチーフは「スーパーカブ」「ダックス」「ズーマー」 ホン
今年もあと3日ですね。この時期は街のバイク屋が休みに入るため、出張修理がめっちゃ忙しい時期ですが、今年はバッティングも少なく、淡々と遂行
今回、パルです。もはや、知らない方も多数おられるでしょう。今のスクーターデザインの流れを、しっかり具現化しています。アウターカウ
原付二種までが普通免許で乗れるような、革新的な道交法の改正があるようですね。やはり、危惧していたとおり、原付一種が実質的な廃止の方向で動
原付スクーターは、通勤通学、お買い物の足として利用されているシーンだけじゃなく、お仕事バイクとして活用される場合も多々あります。例えば、
今回はメンテナンスマニュアル回です。前にもお話ししましたが、ガッチャは1997年より原付バイク出張修理をスタートし、当初から、修理工程を
スズキのレッツ5(CA47A)は、最初っから見ませんねー売れてなかったんでしょうね。なんかもっさりしてて、新車で購入はなかなか腰が重
さて、今回はメンテナンスマニュアルです。過去にアドレス110(CF11A)のフロントパネルの取り外し方 を行いました。そのフロントパネルを外
さて、今回はメンテナンスマニュアルです。久々に入庫したアドレス110(CF11A)があったので、いろいろとマニュアル化してみました。
さて、今回はメンテナンスマニュアルです。リードは4ストになってからは、フロントパネルを開けた中にバッテリーを装備しています。そこで、今回は、
さて、今回はメンテナンスマニュアルです。スズキの2スト原付のレッツⅡ(CA1PA)です。売れました。売れまくってましたね。ホ
さて、今回はメンテナンスマニュアルです。リードは4ストになってからは、フロントパネルを開けた中にバッテリーを装備しています。つまり、このフロ