2024年3月1日より受付電話番号を廃止し、全ての修理予約は公式LINEからとなりました。

中野区@ZZのブレーキエア抜き施工も出張修理で対応可能です!

それほど忙しくない月末を迎えているようですね、皆様。

なんとなーく道が空いている印象。

休みズラし組も居るからかな?

本日のご依頼は、中野区

ブレーキエア抜き作業も出張で

首都高は無いですね。

環七です。大好き、環七

完璧に完成している環状線で、唯一機能している世界一の下道と言って過言では無いでしょう。

流れている夜間など、東京を横断するよーな移動で、確実に首都高を使うより距離的に短いので燃料を使わないで済むでしょう。

やみくもに高速だからって燃料を使わないわけではありません。

一番燃費が良いのが、60~80km/hで流した場合です。

首都高のくねくね道路は、一時的にも30km/hに落ちたり、そもそも、高速代金がかかるわけですから、経費と考えると、環七移動のほうが優れています。

ま、そんな環七も、昼間は、これもんです。

環七

強い日差しな上に、下道渋滞。

つらー

と言ってる間に現着です。

現着

お客さまは、当社を何度も使って頂いている常連さん。

ZZとジョーカーをお持ちです。

現場で行った修理は、ZZのブレーキメンテナンス

まずは、パッドの交換です。

ブレーキパッド交換

定期交換時期という感じで、適切でした。

ですが、どーも、ホース内にエアーが入っているようす。

そこで、ブレーキのエア抜き作業。

ブレーキエア抜き

もち、現場で完結しちゃいます。

こんな作業ひとつで、何日間もお預かり修理なんて出しているお客さま

まず、お電話下さい。

ホントは、数十分で終わる作業なんすよ。

さて、滞り無く、完了しました。

んでもって、ジョーカーのほうは、パーツ注文があるので、お持ち帰りです。

次回にでも、内容はご紹介出来るでしょう。

gear-line50.png

今回の修理データ

エリア:東京都・中野区
バイク:スズキ・ZZ(CA1PB)
トラブル:ブレーキパッド・オイル交換
作業時間:約25分
作業難易度:★★☆☆☆

gear-line50.png

修理ケース

ケースカテゴリー

NEW!修理マニュアル記事

  1. DIYで外す!トラッドタクト(AF24)のメットインボックス脱着法をレクチャー

  2. セルが弱くなったカブ50/110(AA09・JA44・JA59)のDIYバッテリー交換法

  3. シグナスX・SR(SE12J)のエンジン不動をキャブレター洗浄で復活させる方法~洗浄編~

  4. シグナスX・SR(SE12J)のエンジン不動をキャブレター洗浄で復活させる方法~離脱編~

  5. 原付二種で人気のアクシスZ 外装外しの基本中の基本!フロントカバー外し

  6. ZZ(CA1PB)・レッツ・レッツⅡ前期型(CA1KA・B・CA1PA・C)のボディカバー脱着法

  7. ディオ4(AF62/68)の大きなボディカバーを外してみよう

原付ユーザーアンケート

あなたの原付トラブル症状は?
158 投票 · 257 回答
回答
TOP