2024年3月1日より受付電話番号を廃止し、全ての修理予約は公式LINEからとなりました。

定額放置パック修理が完了したレッツ2

先日、放置修理で入庫していたレッツ2の続編です。

修理作業自体、かなり、困難ではありました。

まず、スターターを回しても、2、3度キュルキュルは言うモノの、すぐにモーターが落ちる現象。

モーターのオーバーホールか?

とも思いましたが、うまく中古品があったので、それを今回は使いました。

とても、ラッキーでした。

まともにっちゅーコトになると、予算オーバーです。セルモーター交換

お客さまのお話しだと、いくらも走ってないとのコトでしたが、わたしの見かけでは、推定2万kmですね。

ひと通り整備も終わったので、放置パックに付属サービスのボディ内部スチーム洗浄作業です。

とにかく、トラブルの原因は、ホコリ

汚いボディ内部

このホコリに湿気が付き、サビを起こし、腐食させる。

キレイにするに限ります。

こーした弛まない細かい作業が、トラブルを激減させるのです。

それが、メンテナンスの基本です!!

とカッコつけて言ってみましたが、夏場、この作業は、水遊び気分でたのしーんすわー

スチーム洗浄

通学帰りの小学生にひっかけたりすると、喜ぶ喜ぶ。

そして、ひと通りホコリ落としをしたボディ内部です。

ボディ内洗浄済み

ね?キレイで、キモチイイっしょ?

キモチイイコト、どんどん実行したいですよね。

本日、お客さま宅に配送しましたが、これで乗れるー っと喜んで下さいました。

お客さま

お写真撮らせて頂いて、消費税サービス!

今回の修理依頼ありがとうございました。

gear-line50.png

今回の修理データ

エリア:埼玉県・所沢市
バイク:スズキ・レッツ2スタンダード(CA1PA)
トラブル:放置
作業時間:約210分
作業難易度:★★☆☆☆

gear-line50.png

修理ケース

ケースカテゴリー

NEW!修理マニュアル記事

  1. DIYで外す!トラッドタクト(AF24)のメットインボックス脱着法をレクチャー

  2. セルが弱くなったカブ50/110(AA09・JA44・JA59)のDIYバッテリー交換法

  3. シグナスX・SR(SE12J)のエンジン不動をキャブレター洗浄で復活させる方法~洗浄編~

  4. シグナスX・SR(SE12J)のエンジン不動をキャブレター洗浄で復活させる方法~離脱編~

  5. 原付二種で人気のアクシスZ 外装外しの基本中の基本!フロントカバー外し

  6. ZZ(CA1PB)・レッツ・レッツⅡ前期型(CA1KA・B・CA1PA・C)のボディカバー脱着法

  7. ディオ4(AF62/68)の大きなボディカバーを外してみよう

原付ユーザーアンケート

あなたの原付トラブル症状は?
158 投票 · 257 回答
回答
TOP