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浮間舟渡@ディオ4のタイヤ交換 5/5 (1)

ディオのタイヤ摩耗
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ネット広報部(大谷っち)

お仕事場への通勤バイクとしてもご活躍中の原付バイクです。

通勤途中でパンクしちゃったりしたら、とてもお困りになると思われます。

わたしは、今、通勤してないのでピンと来ないのですが、まず仕事場に行く というコト自体が仕事ですよね。

その仕事をサポートするのが、ウチの仕事だと思っております。

通勤途中のバースト

今回も、そんな通勤途中にパンクしちゃった事例。

お客さまは、ヤマト便のお客さまなので、会社駐車場での作業です。

会社駐車場

タイヤを見てみると・・・お客さま

ん~~~ 元取っとる・・・

タイヤ摩耗

ココまで使ってもらうと、タイヤくんも幸せですな。

タイヤ交換自体は、すんなり終わりますが、やはり、空気圧が大事です。

通常、2キロを推奨されますが、3キロがイイです。

空気圧

パンパンに近いですが、特に、トゥデイやディオの4ストにお乗りの方は、後ろ、3キロ入れて下さい。

とにかく、いつも空気もチェックして下さい。

いつも って言うと語弊がありますが、気づいたら ってコトです。

抜けやすいホイール形状なんです。

さらに、タイヤもコストダウンされてますので、劣化が早いです。

特に寒い時は、ビート落ちしやすいので、注意です。

一度外れたら、もー 交換ですから。

また、仕事の道具としていっぱい活用下さい。

お客さま

今回はありがとうございました。

gear-line50.png

今回の修理データ

エリア:東京都・北区
バイク:ホンダ・ディオ4(AF62)
トラブル:タイヤバースト
作業時間:約15分
作業難易度:★☆☆☆☆

gear-line50.png

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