スーパーディオ
【マニュアル】アクセルケーブル交換時に使える！スーパーディオのインナーカバーを外し方
さて、今回はメンテナンスマニュアルです。 これまでスーパーディオのメンテナンスに欠かせない、外装外しマニュアルを進めて来たが、今回は佳境だ。 下回りの最後のカバー、インナーカバーを外したいと思います。 このインナーカバー
2015年11月3日
ガッチャ・テクニカルブログ
SUPERDIOSR 記事一覧
さて、今回はメンテナンスマニュアルです。 これまでスーパーディオのメンテナンスに欠かせない、外装外しマニュアルを進めて来たが、今回は佳境だ。 下回りの最後のカバー、インナーカバーを外したいと思います。 このインナーカバー
さて、今回はメンテナンスマニュアルです。 スタンダード王道のスーパーディオ。 ホンダ系スクーターはステップ下にガソリンタンクが装備されており、このタンクがちょいちょいサビくれて交換しなくてはならない事態になります。 こう
さて、今回はメンテナンスマニュアルです。 スタンダード王道のスーパーディオ。 これまでも外装を外しまくって来ましたが、いよいよ骨組みになる最後の砦、ボディカバーだ。 このボディカバーを外すためには、サイドモール外して、メ
さて、今回はメンテナンスマニュアルです。 これまでも、かなり外装パーツの取り外し方法をやってきたスーパーディオだが、かなりバラしが進んでいる。 今回は工具不要のセンターカバー取り外し方法です。 チョップ一発で取れます。
さて、今回はメンテナンスマニュアルです。 ホンダのスクーターといえば、スーパーディオというぐらいスタンダードな人気があります。 今回は、キャリアの取り外し方法をやってみたいと思います。 カンタンです。 工具は10mmソケ
さて、今回はメンテナンスマニュアルです。 ホンダのスクーターといえば、スーパーディオというぐらいスタンダードな人気があります。 今回は、メットインボックスの取り外し方法をやってみたいと思います。 メットインスクーターは、
さて、今回はメンテナンスマニュアルです。 ホンダのスクーターといえば、スーパーディオというぐらいスタンダードな人気があります。 今回は、ヘッドライトアッパーカバーの外し方とヘッドライト球の交換をやってみたいと思います。
さて、今回はメンテナンスマニュアルです。 ホンダのスクーターといえば、スーパーディオというぐらいスタンダードな人気があります。 今回は、その基本中の基本のフロントカバー着脱法なんぞをやってみたいと思います。 画像が古いの
さて、今回はメンテナンスマニュアルです。 ホンダのスクーターといえば、スーパーディオというぐらいスタンダードな人気があります。 今回はサイドモールカバーの外し方をやってみたいと思います。 このサイドモールカバーという名称
常に経営とは遊び心を忘れてしまってはイケないと言われます。 ここで言う遊びとはふざけることではなく、気づいていてもこれまで実行できなかったことを満を持して試してみることであると思います。 普通やらないよね ということを実
一昔前のビジネスモデルでも、中古車市場にあるモノはかなり経たりが出ているモノも少なくありません。 特に2サイクル車であり、新聞やらピザやら配達系のモノは特に程度が悪いです。 20万kmはざらなのですが、そこまでの走行距離
もうかれこれ20年前ぐらいの4スト原付二種と言えば、今回ご紹介するヴェクスター125（CF42A）があったり、スペイシー125があったり、シグナスDがあったりと、三社メーカーが凌ぎを削っていた状況でした。 各メーカー2車
尖ったデザインのジョグとは対象的に、女性的な丸みを持ったコンパクトで上質を売りにしたジョグの兄弟車が、このアプリオだ。 ジョグを同一フォーマットを使っているというよりは、むしろビーノとの流用パーツが多い。 この頃のジョグ
今でも一定数、絶大な支持を得ている2スト原付バイクがあります。 それが今回作業する、リモコンジョグZR（SA16J）です。 2スト最後のジョグということで、発売中止になる前に大量一括買い上げたバイク販売小売店も居たと聞い
最も売れた原付バイクはディオシリーズです。 しかも、その大半が2スト時代のディオです。 AF18型から始まったディオ伝説は、AF27とモデルチェンジしベストセラー、エンジンを縦型から横型に変えたのが、今回ご紹介するライブ
