
【マニュアル】リモコンジョグ(SA16J)&ZRのサイドモールカバーをすんなり外すちょっとしたコツ
歴代ジョグの中でも最もシンプルなのが、SA16J型ではないだろうか。 これまでのジョグシリーズは、グレード別に型式を分けていたのだが、通称リモコンジョグは、型式をすべて一緒とするラインナップ。 型式が一種類というのはとて
歴代ジョグの中でも最もシンプルなのが、SA16J型ではないだろうか。 これまでのジョグシリーズは、グレード別に型式を分けていたのだが、通称リモコンジョグは、型式をすべて一緒とするラインナップ。 型式が一種類というのはとて
ジョグの2ストで最終型でもある、SA16Jジョグは、リモコンジョグという俗称で親しまれている。 すべてのグレードにリモコンが付属しているわけではないが、それを売りにしていたので、そうした愛称となったわけだ。 わかりやすい
ジョグの2ストで最終型と言えば、このリモコンジョグ(SA16J)である。 リモコンって特に無いけど? と言う方もおられると思いますが、グレードによってシートを開ける&Gロックするリモコン装備が新登場したため、SA16J型
今でも一定数、絶大な支持を得ている2スト原付バイクがあります。 それが今回作業する、リモコンジョグZR(SA16J)です。 2スト最後のジョグということで、発売中止になる前に大量一括買い上げたバイク販売小売店も居たと聞い
お電話によるお客様の案件は、キーのいたずら。 ジョグZRエボリューションという2ストジョグの最終モデルで、今だに人気の車種である。 このジョグには、リモコンキーが付いており、リモコンプッシュすると、Gロックというシャッタ
今だ現役で走っている2ストバイクでも人気なのが、このリモコンジョグ(SA16J)である。 その俊敏なヤマハ特有の人気の1台だが、2ストであるがゆえ、プラグ交換などはひじょうに大切なメンテだ。
ちょっと乗らなくなると、なんでエンジンがかからないのでしょう? とよく質問されるコトがあります。 あまり専門的なコトをファーストコンタクトで言うのもなんなんで、原チャリだからです。 と答えるコトも少なくありません。
さすがに、昼間は天気が良かったですが、夜になるとシンシンと冷えます。 ただ、寒いとカチャカチャと動くクセがあります。 暖房代わりに、動きます。 ムダな動きします。
本日は、朝から雲がもくもくと出てて、時折黒い雲もあるので、荒れるなぁ~ と思っていたら、的中。 夕方5時過ぎから、ピカっ! ゴロゴロゴロー ってなコトに。
梅雨真っ盛りで、仕事の難易度が増しております。 なんか、ちょっとむずかしー修理が多いです。 なぜだか、湿気があるから、電装系が多かったり、エンジンはかかるが吹けない とかだったり。
10月に入るとやっとこさ汗をかかなくて済むような気温になりましたね。 なんとなく、バイクに乗る人も増えたような感じです。 さすがにあのカンカン照りの真夏に乗ろうとするよりは、今時期の方が乗る人が増えます。 ただし、ちょっ
ただいま入庫中のズーマーですが、エンジン不動で放置してしまったとの案件です。 まず放置してしまった場合に確認しなければならないのは、ガソリンタンクです。 タンク内がサビくれていないか、どーかの確認です。 もちろん、ガソリ
今回紹介するディオ(AF62/68)に初めて乗った時に、往年の名車のアレに似てるなー と思ったのを覚えています。 DJ1 です。 知ってるかなぁ~ もう通用しないかなぁ~ 昭和世代の原チャリと言えば、初期ジョグやチャンプ
今、入庫中のトゥデイですが、放置してエンジン不動です。 こうなってしまった場合、大きく分け、キャブレター車 と インジェクション車 で対応が変わります。 トゥデイで言えば、AF61型=キャブ車 で AF67型=インジェク
原付二種でそこそこ売れ、カスタムパーツも充実していると言えば、今回紹介するPCX(JF28)です。 クルーザータイプの原二で、いわゆるビッグスクータースタイルを継承したデザインで、JF28型当時はこれ以上のバイクがあるの
ズーマーX・・・イマイチ売れてないですね。 街中で見かけないですし、ウチにもほっとんど修理に入って来ない ってことは、販売台数がやたら低いことが見受けられます。 タイホンダ製ということもあり、いろいろと日本に合ってない作
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