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ガッチャ・テクニカルブログ

HONDA 記事一覧

スペイシー100のメットインボックス外し

HONDAについて

タクト(AF24)
タクト2スト

【マニュアル】書類なしでも分かる!タクト(AF24)の車体番号と型式認定番号の調べ方 ※評価していません

ガッチャでは、往年の2サイクルスクーターもふつーに修理しております。 他店では断られがちなちょい古の2ストスクーター、ぜひ、ガッチャにお気軽にご相談下さいませ。 出来うる限り、通常使用できるように努力しますんで。 んでも

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バイトのバッテリー交換法
ウィンカー点滅がおかしい

【マニュアル】希少車バイトのセンターカバー外しからのバッテリー交換でセル一発! ※評価していません

さて、今回は希少車です。 ホンダのバイト(AF59)です。 ホンダのNプロジェクトの一貫だったかと思うんですが、ズーマーと違い、スタンダードにはなり得なかった消えゆく原付バイクでした。 でも、なんとなーく、2サイクル時代

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メッキパーツ復活方法
ヴェルデ

曇りくすんだメッキパーツをまるで新車のように復活させる!かの有名なアレを使う方法 ※評価していません

先日、修理納車したお客様に、「なにこれー!なんでこんなにキレイになったん!!新車ん時みたいっすよー!」 とお喜びのお声を頂きました。 実は、今でこそ出張修理専門でやっていますが、もともと、中古車販売をぶいぶいやっていまし

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ホンダ原付のアクセル戻り不良を直す
アクセルが戻らない

ホンダ系原付スクーターのアクセルスロットルが戻らないトラブルをパーツ交換なしで直す方法 ※評価していません

もう25年前に発売されたライブディオ(AF34)が放置パックで入庫しました。 その初期型ライブディオの修理を進める過程で、アクセルスロットが戻らないというよーな現象にぶち当たりました。 これを直す工程を、今回レクチャーし

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ライブディオのヘッドライトアッパーカバー外し
ディオ 2スト

【マニュアル】ライブディオ(初期型)のヘッドライトアッパーカバーを外してみよう! ※評価していません

放置パックで入庫していたライブディオ(AF34)ですが、これは初期型のタイプです。 かなり経たりが進んでいた個体だったのですが、一番は、サビが凄かったこと。 このサビが起こすトラブルは様々なモノがありますが、今回支障が出

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キャビーナのメットインボックス外し
キャビーナ50/90

【マニュアル】キャビーナ50/90のメットインボックスを外すと広いメンテナンス領域が広がる! ※評価していません

今年の成人式は歴史的な珍成人式みたいですね。 18才新成人、19才成人、20才成人と三種成人が入り乱れていることもあり、大成人式になっているもようです。 18、19の方、勘違いしてお酒飲まないよーに。 さて、今回のDIY

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タクト2のサイドカバー外し
タクト2スト

【マニュアル】タクト(AF24)のメンテの基本中の基本!サイドモールカバー外し ※評価していません

ガッチャでは、昔の2スト原付バイクもどんどん入庫しています。 もし、他でお断りになられた2スト原付バイク所有で、お困りのことがあれば、ガッチャに相談してください。 ただし、修理費はそれなりに貰います。 古いバイクの修理は

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ライブディオメインキー出張交換
キーが回らない

ライブディオの劣化して回らなくなったメインキーを出張修理でしっかり直しました! ※評価していません

そろそろ世間は仕事開始でしょう。 朝からざわざわして来ましたもんね。 昨日のご依頼だったのですが、メインキーが回らなくなってエンジンが掛けられない!というお電話がありました。 車種はライブディオ(AF34)なので、3タイ

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ディオフィットのメットインボックス外し
ディオ 2スト

【マニュアル】ディオフィットの世界一カンタンなメットインボックス分解方法 ※評価していません

あけましておめでとうございます。 2023年スタートです。 大晦日、年越しは、渋谷スクランブル交差点はとんでもないことになっていましたね。 今年は忘年会も各会社でも開催されていたようですし、いよいよ「戻った」と言えるかも

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ガッチャの出張修理バリエーション

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ヴェクスター125のマフラー外し
ヴェクスター125

【マニュアル】ヴェクスター125のマフラーを外す時はわざわざヘキサゴンレンチを用意しよう!

原付二種が増えましたねー。 ウチに入庫する原付バイクも、そうですねー、5台に1台は原付二種と言っても過言ではないほどです。 ただし、年式の新しい原付二種は、ほとんど修理に入りません。 なぜなら、あまり壊れないから。 つま

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ポシェ(3KJ)のアッパーカバー外し
ウィンカー点滅がおかしい

【マニュアル】カゴ付きバイクのポシェ(3KJ)のハンドルアッパーカバーを外してみる

通常、年明けから2月ぐらいまではヒマなんですが、工場がいっぱいです。 しかも、ぜんぶ2サイクル原付。 直してエンジン始動すると、もくもくと煙だらけになる、なんとも令和っぽくない光景が、工場の中にあります。 でも、キライじ

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