ウィンカー点滅がおかしい
【マニュアル】セル始動を復活させる！ギア（2スト）のバッテリー交換方法はわずか5分のプロメンテ
一昔前のビジネスモデルでも、中古車市場にあるモノはかなり経たりが出ているモノも少なくありません。 特に2サイクル車であり、新聞やらピザやら配達系のモノは特に程度が悪いです。 20万kmはざらなのですが、そこまでの走行距離
2023年3月26日
ガッチャ・テクニカルブログ
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一昔前のビジネスモデルでも、中古車市場にあるモノはかなり経たりが出ているモノも少なくありません。 特に2サイクル車であり、新聞やらピザやら配達系のモノは特に程度が悪いです。 20万kmはざらなのですが、そこまでの走行距離
なんだか、いきなり暖かくなったり平年通りの寒さに戻ったり、気候に体を合わせるのも大変な人も居るでしょーね。 1月も半ばぐらいになると、やる気が出て来る人とちょっとお疲れモードの人と、パックリ分かれますね。 今年はあんなこ
原付スクーターは、通勤通学、お買い物の足として利用されているシーンだけじゃなく、お仕事バイクとして活用される場合も多々あります。 例えば、最近の主流で言えば、ウーバーや出前館。 配達というカテゴリーで活躍するには、ハッキ
今回はテクニカルマニュアルです。 車両はヤマハのビジネススクーターのギア（UA06J）。 そもそも、ギヤなのか？ギアなのか？ ひょっとすると地域で違うかも知れませんよ。 おそらく、西日本は「ぎや」で、東日本は「ぎあ」って
バイクでいう保守ってのは、日々、業務で使用するバイクを点検し、修理する業務カテゴリーとなります。 職種により、バイクを使う用途ってのは変わるでしょう。 例えば、配達や出前であったり、営業回りであったり、見回りであったり。
さて、今回はメンテナンスマニュアルです。 お仕事バイクでヤマハと言えば、昔はメイトでしたが、今はギア。 出前もデリバリーも、今や、スクーターとなりました。 そんなギアですが、保守メンテに出動することもあるのですが、なかな
先日も出張修理で作業した、ヤマハ・ギアという業務用バイクについて、今回はレクチャーしてみよう！ ギアも4ストになってからは、FI（フューエルインジェクション）を採用しており、バッテリー駆動でないと動かない。 つまり、エン
本日、３件目の出張依頼は、地元川口市。 ギアというヤマハの業務用スクーターが、エンジンはかかって吹け上がるが車輪が回らないというトラブル。 確実にドライブベルト切れの症状ですね。
お仕事バイクの修理は、醍醐味があります。 なにせ、その日、その時、その場で直さないと意味がないコトも多々あるからです。 ガッチャが、250ccや400cc、リッターバイクの修理をやらないのは、いろいろと理由があります。
ズーマー（AF58）はいつでも修理入庫していると言って過言ではありません。 こんな骨組みみたいな原付バイク、よくぞ受け入れた貰えたなー というのが率直な意見です。 時代が求めていたんでしょうね、こーゆーマルチビークル的な
さて、今回はメンテナンスマニュアルです。 スズキの2スト原付のヴェルデ（CA1MA)。 前回、後期型のボディカバーを行いましたが、今回は初期型のCA1MA型をやってみたいと思います。 ほぼ変わり無いのですが、ユーザーから
先日、変わったバイクが入庫しました。 カブラ（C50）です。 ホンダの子会社である、ホンダアクセスがスーパーカブの装飾パーツを販売し、販売店にて発注し装着して納車されるという仕組みだった。 純正品質のカスタムパーツ販売、
常に経営とは遊び心を忘れてしまってはイケないと言われます。 ここで言う遊びとはふざけることではなく、気づいていてもこれまで実行できなかったことを満を持して試してみることであると思います。 普通やらないよね ということを実
もうかれこれ20年前ぐらいの4スト原付二種と言えば、今回ご紹介するヴェクスター125（CF42A）があったり、スペイシー125があったり、シグナスDがあったりと、三社メーカーが凌ぎを削っていた状況でした。 各メーカー2車
尖ったデザインのジョグとは対象的に、女性的な丸みを持ったコンパクトで上質を売りにしたジョグの兄弟車が、このアプリオだ。 ジョグを同一フォーマットを使っているというよりは、むしろビーノとの流用パーツが多い。 この頃のジョグ
