
【マニュアル】プラスドライバー1本!レッツ5のヘッドライト交換はアッパーカバー外しから
ネットニュースで見て、おもしろいバイク出しますね、ホンダ。 価格.com – モチーフは「スーパーカブ」「ダックス」「ズーマー」 ホンダが電動二輪車3モデルを発表 (kakaku.com) 現状、チャイナ展開
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スズキのレッツ5(CA47A)は、最初っから見ませんねー 売れてなかったんでしょうね。 なんかもっさりしてて、新車で購入はなかなか腰が重いですもんね。 そもそも、レッツ4フォーマットのコンパクトボディをグレードアップ指向
本日、4件目の修理は、朝霞市。 現場付近に到着すると、むちゃむちゃ急な坂だらけ。 ○○台って付く地名があるってコトは、坂が想定されます。 ちょーど、埼玉でも、珍しく坂の多い地域で、見晴らしのイイ場所も多くありますね。
本日一発目の修理依頼は越谷市から。 越谷市も袋小路が多い地域ですね。 住宅地が密集している地域も多く、商店も多いし住むにはイイ地域性かも知れません。
穏やかな日々が続いております。 運動会、なぜ、春や夏にムリに強行して、この時期にせんのか? さっぱり文科省の思考がわからん。 冬になると、空気が澄んでますね。 首都高の北区付近からも、富士山がクッキリ見えます。
ズーマー(AF58)はいつでも修理入庫していると言って過言ではありません。 こんな骨組みみたいな原付バイク、よくぞ受け入れた貰えたなー というのが率直な意見です。 時代が求めていたんでしょうね、こーゆーマルチビークル的な
さて、今回はメンテナンスマニュアルです。 スズキの2スト原付のヴェルデ(CA1MA)。 前回、後期型のボディカバーを行いましたが、今回は初期型のCA1MA型をやってみたいと思います。 ほぼ変わり無いのですが、ユーザーから
先日、変わったバイクが入庫しました。 カブラ(C50)です。 ホンダの子会社である、ホンダアクセスがスーパーカブの装飾パーツを販売し、販売店にて発注し装着して納車されるという仕組みだった。 純正品質のカスタムパーツ販売、
常に経営とは遊び心を忘れてしまってはイケないと言われます。 ここで言う遊びとはふざけることではなく、気づいていてもこれまで実行できなかったことを満を持して試してみることであると思います。 普通やらないよね ということを実
一昔前のビジネスモデルでも、中古車市場にあるモノはかなり経たりが出ているモノも少なくありません。 特に2サイクル車であり、新聞やらピザやら配達系のモノは特に程度が悪いです。 20万kmはざらなのですが、そこまでの走行距離
もうかれこれ20年前ぐらいの4スト原付二種と言えば、今回ご紹介するヴェクスター125(CF42A)があったり、スペイシー125があったり、シグナスDがあったりと、三社メーカーが凌ぎを削っていた状況でした。 各メーカー2車
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