ZZ
【マニュアル】ZZのサビサビマフラーを復活させる唯一の方法とリアホイールも外すプロメンテをレクチャー
ハイパースポーツ原付スクーターと言えば、今回紹介するZZ（ジーツー）ではないだろうか。 スズキレッツⅡの基本プロットフォームを流用し、前後タイヤ・ホイールを12インチ化した直進安定性には優れる原付バイクだ。 その代わり、
2023年3月7日
ガッチャ・テクニカルブログ
CA1PB 記事一覧
ハイパースポーツ原付スクーターと言えば、今回紹介するZZ（ジーツー）ではないだろうか。 スズキレッツⅡの基本プロットフォームを流用し、前後タイヤ・ホイールを12インチ化した直進安定性には優れる原付バイクだ。 その代わり、
ここのところ、2スト原付バイクの入庫が続いております。 必然的に、昔を思い出すように2ストイジりのDIYメンテマニュアルもアップしておりますが、気づいたことがあります。 楽しいね！ オイルまみれで、きったっねーことも多々
とにかく、レッツⅡなどのスズキ2サイクルエンジンのキックがやりにくい！ というのはユーザーの悩みですね。 2スト原付バイクもめっきり減って来ましたが、だからこそ、あまりコンディションのイイ状態で乗っているユーザーが少ない
昔っからのお客様です。 原付き好きなお客様で、もうかれこれ15年ぐらいのお付き合いになるのではないでしょうか。 いわゆる常連からのご依頼で、ZZ（CA1PB）のフォークの入れ替えとシートロックが閉まらないトラブルを修理し
さて、今回はメンテナンスマニュアルです。 スズキの2スト原付のレッツⅡ（CA1PA)のサイドカバーの外し方なんぞをやってみたいと思います。 以前に同じようなことをやったのですが、レッツⅡの場合、前期型と後期型とありまして
今回は、レッツ2・ZZに活用できる、電球交換系メンテナンスです。 テールランプとウィンカーの電球の交換の仕方をやってみたいと思っています。
今回は、スズキのロングセラーバイク、レッツ2シリーズです。 いたずらされてシートが開けられなくなってしまった時や、カギをなくしてしまった場合、車体番号を要求される場合があります。 車体自体の打刻を読むコトで、正しい情報を
ひどいお話しを聞きました。 タイヤ・ホイールが回らないトラブルで近所のバイク屋さんに預けたら、半年も放置されてしまったらしい。 草加市のZZユーザーからの修理依頼です。
これからの時期、多忙なお客さまも多いコトでしょう。 師走に向けてまっしぐらですから。 実は、そんな忙しいお客さまからのご依頼で、一度も顔を合わせないで修理を終える時もあります。 今回の三郷のお客さまがそうです。
それほど忙しくない月末を迎えているようですね、皆様。 なんとなーく道が空いている印象。 休みズラし組も居るからかな？ 本日のご依頼は、中野区。
本日、３件目の出張修理のご依頼は、三郷市です。 三郷市であっても、時短のためには高速移動します。 つまり、外環道ですね。
常に経営とは遊び心を忘れてしまってはイケないと言われます。 ここで言う遊びとはふざけることではなく、気づいていてもこれまで実行できなかったことを満を持して試してみることであると思います。 普通やらないよね ということを実
一昔前のビジネスモデルでも、中古車市場にあるモノはかなり経たりが出ているモノも少なくありません。 特に2サイクル車であり、新聞やらピザやら配達系のモノは特に程度が悪いです。 20万kmはざらなのですが、そこまでの走行距離
もうかれこれ20年前ぐらいの4スト原付二種と言えば、今回ご紹介するヴェクスター125（CF42A）があったり、スペイシー125があったり、シグナスDがあったりと、三社メーカーが凌ぎを削っていた状況でした。 各メーカー2車
尖ったデザインのジョグとは対象的に、女性的な丸みを持ったコンパクトで上質を売りにしたジョグの兄弟車が、このアプリオだ。 ジョグを同一フォーマットを使っているというよりは、むしろビーノとの流用パーツが多い。 この頃のジョグ
今でも一定数、絶大な支持を得ている2スト原付バイクがあります。 それが今回作業する、リモコンジョグZR（SA16J）です。 2スト最後のジョグということで、発売中止になる前に大量一括買い上げたバイク販売小売店も居たと聞い
最も売れた原付バイクはディオシリーズです。 しかも、その大半が2スト時代のディオです。 AF18型から始まったディオ伝説は、AF27とモデルチェンジしベストセラー、エンジンを縦型から横型に変えたのが、今回ご紹介するライブ
