ジョグ・C
【マニュアル】レア車ジョグC（SA01J）のフロントカバーを外す方法
今回作業するジョグ（SA01J)ですが、かなりレア車です。 平たく言えば不人気車で、出回っておらず、市場にはほとんど見かけませんし、見つけても買う人は居ないんじゃないかな。 もっさりとしたデザインでかっちょ悪いんです。
2023年1月19日
ガッチャ・テクニカルブログ
フロントカバー 記事一覧
今回作業するジョグ（SA01J)ですが、かなりレア車です。 平たく言えば不人気車で、出回っておらず、市場にはほとんど見かけませんし、見つけても買う人は居ないんじゃないかな。 もっさりとしたデザインでかっちょ悪いんです。
ネットニュースで見て、おもしろいバイク出しますね、ホンダ。 価格.com – モチーフは「スーパーカブ」「ダックス」「ズーマー」 ホンダが電動二輪車3モデルを発表 (kakaku.com) 現状、チャイナ展開
今年もあと3日ですね。 この時期は街のバイク屋が休みに入るため、出張修理がめっちゃ忙しい時期ですが、今年はバッティングも少なく、淡々と遂行できています。 たまにバックレ案件もあるんですが、最近は、ルールを守ってるくれるユ
今回、パルです。 もはや、知らない方も多数おられるでしょう。 今のスクーターデザインの流れを、しっかり具現化しています。 アウターカウルとインナーカウルを合わせる形で造形されており、フェンダーとフロントパネルを一体化した
原付二種までが普通免許で乗れるような、革新的な道交法の改正があるようですね。 やはり、危惧していたとおり、原付一種が実質的な廃止の方向で動いているようです。 普通免許で125ccに!? 原付免許の定義が変わるかもしれない
原付スクーターは、通勤通学、お買い物の足として利用されているシーンだけじゃなく、お仕事バイクとして活用される場合も多々あります。 例えば、最近の主流で言えば、ウーバーや出前館。 配達というカテゴリーで活躍するには、ハッキ
今回はメンテナンスマニュアル回です。 前にもお話ししましたが、ガッチャは1997年より原付バイク出張修理をスタートし、当初から、修理工程をデジカメで収めておりました。 なぜなら、ネットは、こうしたハウツー系記事が主体のモ
スズキのレッツ5（CA47A）は、最初っから見ませんねー 売れてなかったんでしょうね。 なんかもっさりしてて、新車で購入はなかなか腰が重いですもんね。 そもそも、レッツ4フォーマットのコンパクトボディをグレードアップ指向
さて、今回はメンテナンスマニュアルです。 過去にアドレス110（CF11A）のフロントパネルの取り外し方 を行いました。 そのフロントパネルを外すことで、バッテリー交換ができるようになりますので、復習を兼ねて、今一度、パ
さて、今回はメンテナンスマニュアルです。 久々に入庫したアドレス110（CF11A）があったので、いろいろとマニュアル化してみました。 原チャリカタログ アドレス110（CF11A） 今回の作業は、フロントパネルの取り外
さて、今回はメンテナンスマニュアルです。 リードは4ストになってからは、フロントパネルを開けた中にバッテリーを装備しています。 そこで、今回は、原付二種のリード125（JF45）のフロントパネルの外し方とバッテリー交換方
さて、今回はメンテナンスマニュアルです。 スズキの2スト原付のレッツⅡ（CA1PA)です。 売れました。 売れまくってましたね。 ホンダ、ヤマハの定番スクーターよりも若干安く、中古車市場では投げ売り状態だったレッツⅡは、
一昔前の原付バイクは、原付二種との棲み分けとして、同じ車体を使い回しが当たり前でした。 今はその方法は使いません。 リスクヘッジが厳格でもありますし、50km/h巡航するスクーターと、80km/h巡航できるスクーターとが
ガッチャの修理サービスナンバー1が、放置パックです。 1年2年、いやいやもっと5年や10年、眠らせてしまった原付バイクを復活させる修理内容を、ぜーーーーんぶパック料金化してしまうとゆー暴挙的修理サービスパックです。 パッ
ホイールが歪んでしまったとゆーお客様からのご依頼で入庫していたアドレスV50があります。 その作業過程で、ホイールを外すために、マフラーを外す作業をしましたので、今回はそのレクチャーをやってみたいと思います。 このエンジ
ガッチャでは、往年の2サイクルスクーターもふつーに修理しております。 他店では断られがちなちょい古の2ストスクーター、ぜひ、ガッチャにお気軽にご相談下さいませ。 出来うる限り、通常使用できるように努力しますんで。 んでも
ホンダの遊びごころ満載スクーター、それが、ジョルカブ（AF53）だ。 レトロポップ系スクーターのジョルノとカブの駆動系とエンジンをムリやりくっつけ、ジョルカブというネーミングを配した。 なんとゆー遊び心。 ホンダらしー、
さて、今回は希少車です。 ホンダのバイト（AF59）です。 ホンダのNプロジェクトの一貫だったかと思うんですが、ズーマーと違い、スタンダードにはなり得なかった消えゆく原付バイクでした。 でも、なんとなーく、2サイクル時代
