タイヤ交換
【マニュアル】ビーノ4（AY02）のフロントタイヤ交換に必須なフロントホイール脱着法
ホンダのOEMとなったビーノ4（AY02）の定期メンテナンスです。 今回はフロントタイヤ交換案件だったのですが、その前に外さないとならない、フロントホイールの外し方をやってみたいと思います。 このビーノ、正直、スタイリン
2023年8月21日
ガッチャ・テクニカルブログ
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ホンダのOEMとなったビーノ4（AY02）の定期メンテナンスです。 今回はフロントタイヤ交換案件だったのですが、その前に外さないとならない、フロントホイールの外し方をやってみたいと思います。 このビーノ、正直、スタイリン
さて、今回はメンテナンスマニュアルです。 ヤマハの定番スクーター、ジョグ。 このジョグは、4サイクルになってから、マイナーチェンジを数回行っており、型式が、SA36J→SA55J→SA57J とチェンジしています。 その
雨もちらほらですが、スーパーカブのパンク修理のご依頼がありました。 しょーじき、車種がカブと言われると、テンション下がります。 全国的に、カブのパンク修理が安すぎるのが気になっているからです。
なんでもかんでも自動化が進み便利な時代ではあります。 A.Iなどのハイパーテクノロジーは、人間の未来を豊かにするのかどーなのか？ 個人的には疑問が残ります。
出張修理サービスとゆーのは、現場で何が起こるかわからない突発性も含めて、対応せねばなりません。 もし、工具が壊れた場合、他の代用工具があるのかないのか？ そんなコトまで考慮に入れた用意をして出動するコトが要求されます。
最近、お電話で多い事例が、部品パーツはこっちで用意しますので、取り付けだけお願いします。 とのご依頼。 仕方ないので取り掛かる時もあるのですが、往々にして、ちょー厄介な仕事になります。
ガッチャ・テクニカルサービスは、ネットからカンタン修理予約ができます。 大いに活用頂ければと思いますが、こちらからの連絡は必ずお電話となります。 なぜだと思います？
忙しいっす。 たくさんのお電話を頂いておりますが、作業が怒涛の如くありまして、出られないユーザーの方、申し訳ない。 30分ぐらい置いてから、また、お掛け直し頂くと繋がりやすいと思います。
パンクは何も釘や摩耗だけで起こるわけではありません。 今回のケースは特殊です。 レッツ4ユーザーからのご依頼で柏市に出動。
原付二種でそこそこ売れ、カスタムパーツも充実していると言えば、今回紹介するPCX（JF28）です。 クルーザータイプの原二で、いわゆるビッグスクータースタイルを継承したデザインで、JF28型当時はこれ以上のバイクがあるの
ズーマーX・・・イマイチ売れてないですね。 街中で見かけないですし、ウチにもほっとんど修理に入って来ない ってことは、販売台数がやたら低いことが見受けられます。 タイホンダ製ということもあり、いろいろと日本に合ってない作
コンパクトスクーターの代名詞でもあるレッツ4ですが、やはり、おばちゃんたちに人気です。 大きなカゴを前と後ろにくっつけて、スーパーに所狭しと並んでいるのを見ると、やっぱり乗りやすいんだなー と思います。 わたしは常々ユー
このタクトも売れたんですよねー スタンドアップタクトという俗称もあります。 スタンドにモーターが付いており、キーを回すと、モーターの力で車体を持ち上げセンタースタンドをしてくれる装備です。 グレード別で、全車標準ではない
今回は、全車種に起こりうるトラブル。 プラグキャップがパッカパカになってしまった時の、プラグキャップ交換法をやってみたいと思います。 このトラブル、環境性によって、だいぶ変わります。 起こりやすい状況もあれば、一生起こら
前回の作業とちょっとリンクするところもあるのですが、パーツ毎にテクニカルブログとして展開して行くために、重なってしまう作業もあります。 昔のディオ（AF18/25）は、メットインボックスだけ最初に外れない構造になっていま
