さて、今回はメンテナンスマニュアルです。
ホンダのスクーターといえば、スーパーディオというぐらいスタンダードな人気があります。
その中でもスポーツグレードとして、スーパーディオSRとスーパーディオZXというモノがあり、それぞれでリアキャリアかリアスポイラーか？
の違いがあります。
どちらでも型式はAF28と同じですが、よりガチにスポーツライクに振ったモノがZXというモノになります。
言ってみれば、よりイカちー若者向け仕様と考えてイイと思います。
あんまり大人になってZXに乗るのは恥ずかしい部類に入るのでは無いでしょうか？
そこで、このZXのリアスポイラーの外し方を今回やってみようと思います。
リアスポイラーにはLEDストップランプが内蔵されているので、配線も繋がっています。
この原付+スポイラーという方程式は、このスーパーディオZXが初めて採用し、かなり流行りました。
もはや、その流行りは定番化しており、スポーツタイプにはリアスポイラーが当たり前になっていますね。
こうしたスポーツモデルが売れる売れないは時代の流れですが、ひとまず、スポーツタイプだよ！って表現するのに、このスポイラーは一役買っているのだと思います。
まずは真後ろから見て、この黒いカバーを外します。
これまでの作業でメットインボックスは外れていると思いますので、復習しておいて下さい。
前側から覗くと1本のビスが留まっています。
これを外します。
これで、樹脂カバーは外れます。
外れると、キャリアを留めるネジが見えます。
10mmネジを外します。
フレームに留まる10mmネジの2本を外します。
これでネジ系は全部取れました。
前述したストップランプの2極コネクターを外します。
このように上に引き出すように外すのがコツです。
これでリアスポイラーが外れました。
一見、どーやって外すんだ！？ってなったと思いますが、順を追ってやるとカンタンでしょ？
これでボディカバーがフリーになったので、お次はボディカバーを外してみましょう。
ではまた。
