このガッチャのテクニカルブログは、当初、日々の出張修理業務をお伝えして行こうと立ち上げたモノだったのですが、原チャリのイジり方をレクチャーするようなハウツー系ブログに変化しました。
というのは、かなりの作業工程画像ストックがあり、それを消化して行こうと考えているからです。
すべての画像を公開できると、このサイト自体が原付バイクデータベースとなる。
原付ユーザーの役に立つテクニカルサイトとなるように、今後もアップし続けていこうと考えています。
その中で、昔のデジカメで撮ったモノは、暗所ノイズが出ていて見にくいモノもありまして、今回、紹介するストリートマジックのマフラー外しレクチャーも、ちょっとひどい画像となっています。
ですが、ま、昔のモノということもありますし、大目に見て頂ければと思います。
前回の記事で、エアクリーナーボックス外しをやりましたが、事前にエアクリボックスは外しておいたほうがやりやすいと思います。
マフラー外しは、ストリートマジック全車種に対応します。
まずやらなければならない作業は、リアホイール外しです。
センターナット22mmを反時計回りで緩め、外します。
ひとまず、リアホイールタイヤを外しておきましょう。
次に、もうひとつ邪魔になりそうなリアフェンダーを外す。
フェンダーは、裏側から2本の10mmナットで留まっている。
この2本だけ外しておくとマフラーを外すのに都合が良い。
この状態にして自由に動く状態にしておくとイイだろう。
ストマジのマフラーは、本体とサイレンサー部と2ピース構造となる。
そこで、まずはサイレンサーを外していく。
キャブ側から見て、アルミアングルの裏側から留まる2本の10mmナットを外す。
工具をこんな風にセットして外すとイイだろう。
ナットが外れました。
アルミアングルから離脱させます。
マフラー本体からサイレンサー部を引っこ抜きます。
あとは本体側だ。
燃料コックのその奥を見てみると、12mmボルトが留まっている。
これを外す。
あとはエキパイ部だ。
エンジン下部を見ると、10mmナット2本でエキパイ部は留まっている。
反時計回りで緩め外す。
フレーム間に通っているので、前方へ引き出すようにして取り外す。
わりと重量があるので、気をつけて作業しよう。
これでマフラーが離脱した。
なかなか取り巻きパーツを外す手間が絡み、カンタンというわけには行かなかったと思う。
アルミのステップアングルやサイレンサー別体など、ちょっと他の原付には無いような装備になっているのも、ちょっと面倒な部分でもある。
一度、挑戦してみて下さい。
ではでは。
