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川口市@トゥデイのタイヤ交換
最近の主流は、4サイクルエンジンを載せたスクーターです。
その中でも多いのが、本日もご依頼のトゥデイですね。
まさに、毎日のよーにイジる車種なのですが、とても整備しやすいバイクとしても、我々整備側からも人気があります。
出張でもついで作業が大事
部品もこれまでの2サイクル車のモノが流用出来るし、タイヤや、電球、バッテリーなどの消耗品の類も、ごくごく一般的。
出張でも直しやすい車種です。
本日は、川口市市内からのご依頼。
日中はPカンでポカポカとしてイイ気候で、お外仕事もキモチがイイっす。
今回は、その修理内容とは別に行っている、ガッチャならではのチェック内容なども同時にご紹介致します。
現着すると、タイヤ摩耗ですねぇ~
縦溝が完全に無くなっていますよね?
この溝が見えなくなると、スリップしやすくなりますので、ご自分のタイヤもたまにチェックしてみて下さい。
一に、4サイクルエンジンの特徴として、エンジン重量があるので、より後輪タイヤに荷重がかかるというコト。
つまり、摩耗しやすいです。
10分も作業すると、タイヤ交換は完了します。
そして、タイヤ・ホイールを外したついでに出来るコト、ブレーキライニングのお掃除です。
ブレーキの削れカスが、どーしても出ます。
これが溜まってくると、キキキキキー って鳴ってしまうので、エアーガンで吹き飛ばします。
そして、4サイクルエンジンの命、オイルのチェック。
もし、チェックしてみて規定量が入ってなかったら、しっかり補充します。
そして、最後に大事なのが、エンジン音のチェック。
マフラーを外して、さらに装着するわけですから、排気漏れがないか?ちゃんとチェックします。
ココまでやって、作業完了なのです。
悪いトコロをしっかりお伝えして、また、ご利用頂いてくれれば、それはそれでうれしーコトですから。
今回はありがとうございました。
今回の修理データ
エリア:埼玉県・川口市
バイク:ホンダ・トゥデイFI(AF67)
トラブル:タイヤ摩耗
作業時間:約20分
作業難易度:★☆☆☆☆