本日夜間の部、一発目は、葛飾区 ガッチャ工場からは、比較的近いと言える地域でしょう。 ただ、この現場は暗かったですね。
しかし、天気が良くて、車の中に居ると12月とゆーのを忘れそーなポカポカ陽気です。 今年は異常ですね 暖冬も嬉しい限りですが、異常気象と思えば怖いモノです。
エンジン回転数が下がらないというトラブルでお電話がありました。 これ、よーく考えると、めちゃくちゃ危ないですよね。 ブレーキ握っても、ブーーーーーーン!って加速を続けようとするわけですから。 そんな現象を感じたら、即、使
朝晩、寒くなって来ましたねぇ~ さむー! って朝晩に比べ、日中は、まだ、少し汗ばむよーな気温。 むずかしー 何がむずかしーって、毎朝、何着るか?ですよね。
連休真ん中、日曜日のご依頼です。 葛飾区。 ん~~~~~~ 首都高は混んでいるので、環七でのんびり行くかー だいたい、川口から行くと、加平辺りで詰まるので、いつも、亀有付近で環七に入る道順です。
一昔前の原付バイクは、原付二種との棲み分けとして、同じ車体を使い回しが当たり前でした。 今はその方法は使いません。 リスクヘッジが厳格でもありますし、50km/h巡航するスクーターと、80km/h巡航できるスクーターとが
ガッチャの修理サービスナンバー1が、放置パックです。 1年2年、いやいやもっと5年や10年、眠らせてしまった原付バイクを復活させる修理内容を、ぜーーーーんぶパック料金化してしまうとゆー暴挙的修理サービスパックです。 パッ
ホイールが歪んでしまったとゆーお客様からのご依頼で入庫していたアドレスV50があります。 その作業過程で、ホイールを外すために、マフラーを外す作業をしましたので、今回はそのレクチャーをやってみたいと思います。 このエンジ
ガッチャでは、往年の2サイクルスクーターもふつーに修理しております。 他店では断られがちなちょい古の2ストスクーター、ぜひ、ガッチャにお気軽にご相談下さいませ。 出来うる限り、通常使用できるように努力しますんで。 んでも
ホンダの遊びごころ満載スクーター、それが、ジョルカブ(AF53)だ。 レトロポップ系スクーターのジョルノとカブの駆動系とエンジンをムリやりくっつけ、ジョルカブというネーミングを配した。 なんとゆー遊び心。 ホンダらしー、
さて、今回は希少車です。 ホンダのバイト(AF59)です。 ホンダのNプロジェクトの一貫だったかと思うんですが、ズーマーと違い、スタンダードにはなり得なかった消えゆく原付バイクでした。 でも、なんとなーく、2サイクル時代
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