エンジンがかからない
希少車ジョルノクレアは新バッテリーで元気よくセルを回してみよう！
冬になると、バッテリーが弱くなっている個体をよーく見かけます。 この時期、ほんとーにバッテリー交換の依頼が多いのです。 なぜか！？
2014年1月2日
ガッチャ・テクニカルブログ
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冬になると、バッテリーが弱くなっている個体をよーく見かけます。 この時期、ほんとーにバッテリー交換の依頼が多いのです。 なぜか！？
さて、今年も最後の日となりました。 今年も、い～～～～っぱい、各地域に出張させて頂きました。 これまで行ったコトの無い地へも、行かせて頂き、現場のユーザーのお話しを直接お伺いさせて頂き、刺激にもなりましたし、勉強するコト
寒くなると、バイクのエンジンってかかりが悪いですよねぇ～ 最近の主流は、４サイクルエンジンというコトもあり、キンと冷えている日の場合、かかりが悪いというコトは、オイルの粘度に問題がある可能性が大です。
お仕事バイクの修理は、醍醐味があります。 なにせ、その日、その時、その場で直さないと意味がないコトも多々あるからです。 ガッチャが、250ccや400cc、リッターバイクの修理をやらないのは、いろいろと理由があります。
スズキのベルト交換・・・ 飽きたってぐらい入ってきます。 レッツ４とV100と交互に何回転してるでしょう・・・ バチン！っと言って、突然走らなくなったらベルト切れの可能性です。
突然、バッテリーが効かなくなった。 こーしたご依頼ですが、実は、それほどカンタンではありません。 現場で決着出来る確率は、ひじょーに低いと考えてイイでしょう。
本日の案件は、出先でのベルト切れ案件。 通勤途中にベルトが切れ、なんとか押して駅前駐輪場に駐車できたもよう。 知らない場所に停めておくよりは、苦労して押し歩きして、いつもの場所に停めて修理を待った方が安心ですよね、たしか
本日の案件は、エンコ案件です。 一番むずかしい判断の出張修理なのですが、車種はレッツ4。 レッツ4は、しょーじき、エンコ案件が多発しています。 夏場が近づくと特に多く頂きます。 エンジンが弱いんでしょーね。 エンジンスト
本日の案件は、エンコです。 エンコという言葉、そもそも、エンジン故障（こしょう）の略語なんですが、エンジンに原因があることとは関係なく使われています。 往々にして、エンジンがかからない、エンジン不動の状態を「エンコ」と呼
本日の案件は、タイヤ交換。 依頼としてはナンバー1なんですが、車種多様のため、タイヤサイズやエアバルブのパーツ在庫や、空気を入れるためのコンプレッサーの車載など、出張修理としてのスキルは高め。 ウチのスタッフへの教育は、
少々焦ったお声でお電話があった川口市のお客様は、どうやら、盗難被害にあった様子です。 すぐに現着してみると、V125の無惨な姿が・・・・ 不思議なことに、バッテリー端子が外され、電圧がほぼなしに近い死んでるバッテリー状態
今回、入庫のズーマーですが、放置案件です。 ズーマー（AF58）原チャリカタログ 放置した際に消耗品と呼ばれるパーツの劣化は当たり前として処理するのですが、なかなか読めないのが、今回紹介する、外装パーツでも機関に重要なパ
