スウィッシュ
【マニュアル】スウィッシュ125ccリアホイールをわずか10分で外せる目からウロコの脱着法！
先週に現場でタイヤ交換したスウィッシュ125（DV12B）の作業過程を、マフラーの外し方としてレクチャーしました。 今回は、その後の作業、リアホイールの外し方をレクチャーしたいと思います。 こうしたバイクハウツー系ブログ
2023年2月15日
ガッチャ・テクニカルブログ
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先週に現場でタイヤ交換したスウィッシュ125（DV12B）の作業過程を、マフラーの外し方としてレクチャーしました。 今回は、その後の作業、リアホイールの外し方をレクチャーしたいと思います。 こうしたバイクハウツー系ブログ
現場修理のナンバー1が、出張タイヤ交換です。 年間、どれぐらいのタイヤを交換するんでしょーね。 廃タイヤの処分はいつも困っている状況です。 タイヤを燃やして燃料に出来る装置があるんですが、うん千万しますんで、なかなか知り
AI技術や対話型chatGPTなど、生産ラインなどにもAI技術が投入されることでこれまで人海戦術をロボット化する傾向にあります。 人手不足のために導入するところもありますが、リスク回避という面でも、ヒューマンエラーが皆無
先日入庫したグランドアクシス（SB01J）の駆動系、特にリア駆動ギアシステムに「ゴー」音が出て来たので、オーバーホール案件が入った。 この車種、駆動系をイジるのは、ハッキリ言って厄介です。 工程が多いんです。 画像点数が
はい、前回の続きです。 キャリア外しからのボディカバー外しです。 ヤマハの2スト原付バイクをイジるのには、必要不可欠なこれら作業。 この後、メットインボックスを外せるようになるので、リアエンジン廻りは裸状態にすることがで
ヤマハの定番スクーターで今だ人気があるのが、このアプリオだ。 もうめっきり数も減った感はあるが、尖ったデザインのジョグとは対象的に、女性的な丸みを持ったコンパクトで上質を売りにしたジョグの兄弟車が、このアプリオだ。 ジョ
今回紹介するZZ（ジーツー）CA1PB型ですが、2スト最後のハイパースポーツスクーターでした。 今でも人気があり、ガッチャにもちょいちょい修理入庫があります。 その大半が若い人と思いきや、40～50代のおっちゃんが多いの
ココんところ、4スト原二の入庫率が高く、修理に明け暮れているわけなんですが、試乗すると、その俊敏さに驚かされることが多くなりました。 一昔前にあった、2スト原二の加速感を彷彿とする加速を見せるようになって来ました。 これ
