
前も後ろもがガクガクブルブルなビーノ2にびっくり!ベアリングがないっ!
なんとなく、調子が悪いので、リフレッシュパックを! というご依頼は常にあり、ポピュラーです。 ただし、だいたいが、他の部分がイカれていることが多く、少し違う修理内容になることも多いです。 今回もそんな感じの修理になりまし
バイクの故障や事故、いたずらなど、埼玉県草加市のバイクユーザーの方、お困りの際は、出張修理サービスをお使い下さい!タイヤ交換やパンク修理、キーのいたずら、事故修理など様々なケースに対応します。
なんとなく、調子が悪いので、リフレッシュパックを! というご依頼は常にあり、ポピュラーです。 ただし、だいたいが、他の部分がイカれていることが多く、少し違う修理内容になることも多いです。 今回もそんな感じの修理になりまし
天気が安定したと思えば、日中はすごい気温っすね。 車の中は夏です。 ノドも乾くので、ペットボトルも日に何本も飲んでしまいます。
なんでもかんでも自動化が進み便利な時代ではあります。 A.Iなどのハイパーテクノロジーは、人間の未来を豊かにするのかどーなのか? 個人的には疑問が残ります。
エンジンがかからない!ってご依頼は日々、たくさんあります。 が! 最近の傾向ですが、少し様変わりしております。
昨日、台風で大雨。 朝から、エンジンがかからないトラブルでのお電話が頻発です。 とにかく雨の日に乗ると湿気を吸いますから調子を落とします。
3日前にお預かりしていたVOXが修理完了。 3ヶ月ぐらい乗らなかったらしく、エンジン不動になっちゃったもよう。 ま、よくあるコトですよね。
ひどいお話しを聞きました。 タイヤ・ホイールが回らないトラブルで近所のバイク屋さんに預けたら、半年も放置されてしまったらしい。 草加市のZZユーザーからの修理依頼です。
ずっと乗っていなかった愛車に久々に乗ろうとして、エンジンがかからないケースは、イヤなモノでしょう。 わたし個人的には、バイクを放置してしまった経験はありません。 なぜなら、乗るから使う。 乗らないなら不要。
本日、最終の修理がジョグ4ストの駆動系修理。 どうやら、ベルトトラブルの当たり日らしく、朝から駆動系修理ばかりですね。 不思議なモノで、固まる時は固まるんですね。
今回ご依頼の埼玉県草加市といえば、大型バイク店が連なるバイク販売激戦区です。 とは言え、この業界の大型店は、何百台、何千台在庫!とかわけのわからんスケールで事業を展開しているおバカさん経営ばかり。 決して業界を引っ張って
一昔前の原付バイクは、原付二種との棲み分けとして、同じ車体を使い回しが当たり前でした。 今はその方法は使いません。 リスクヘッジが厳格でもありますし、50km/h巡航するスクーターと、80km/h巡航できるスクーターとが
ガッチャの修理サービスナンバー1が、放置パックです。 1年2年、いやいやもっと5年や10年、眠らせてしまった原付バイクを復活させる修理内容を、ぜーーーーんぶパック料金化してしまうとゆー暴挙的修理サービスパックです。 パッ
ホイールが歪んでしまったとゆーお客様からのご依頼で入庫していたアドレスV50があります。 その作業過程で、ホイールを外すために、マフラーを外す作業をしましたので、今回はそのレクチャーをやってみたいと思います。 このエンジ
ガッチャでは、往年の2サイクルスクーターもふつーに修理しております。 他店では断られがちなちょい古の2ストスクーター、ぜひ、ガッチャにお気軽にご相談下さいませ。 出来うる限り、通常使用できるように努力しますんで。 んでも
ホンダの遊びごころ満載スクーター、それが、ジョルカブ(AF53)だ。 レトロポップ系スクーターのジョルノとカブの駆動系とエンジンをムリやりくっつけ、ジョルカブというネーミングを配した。 なんとゆー遊び心。 ホンダらしー、
さて、今回は希少車です。 ホンダのバイト(AF59)です。 ホンダのNプロジェクトの一貫だったかと思うんですが、ズーマーと違い、スタンダードにはなり得なかった消えゆく原付バイクでした。 でも、なんとなーく、2サイクル時代
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