久喜市で原付バイクをお使いのユーザーさま、ガッチャ・テクニカルサービスの出張修理サービスなら、何ヶ月も放置してしまったバイクを元通りに直します!
10年間、自宅で放置してしまったビーノ2サイクルの修理案件です。 今回は、少々特殊な故障も発生しておりました。 長年の雨風とホコリ、錆などにより、キーコネクターの劣化による接触不良も起こしておりましたので、修理ステップを
なんかキモチ悪いぐらい暖かいですね。 ん?暖かい?温かい? 生粋の日本人だけど、使い分けがわからない・・・ でも、そんな数日の暖かさとは裏腹に、ノロや、インフルエンザは大流行しております。
寒い寒いー この風!! 外仕事、ツライっす。 と考えながら行くとろくなコトが起こりませんので、楽しくね、楽しく。 人知れず遠方地域の、久喜市からです。 30キロ以上離れておりますが、なぜか3~40分で着いちゃう地域。不思
一昔前の原付バイクは、原付二種との棲み分けとして、同じ車体を使い回しが当たり前でした。 今はその方法は使いません。 リスクヘッジが厳格でもありますし、50km/h巡航するスクーターと、80km/h巡航できるスクーターとが
ガッチャの修理サービスナンバー1が、放置パックです。 1年2年、いやいやもっと5年や10年、眠らせてしまった原付バイクを復活させる修理内容を、ぜーーーーんぶパック料金化してしまうとゆー暴挙的修理サービスパックです。 パッ
ホイールが歪んでしまったとゆーお客様からのご依頼で入庫していたアドレスV50があります。 その作業過程で、ホイールを外すために、マフラーを外す作業をしましたので、今回はそのレクチャーをやってみたいと思います。 このエンジ
ガッチャでは、往年の2サイクルスクーターもふつーに修理しております。 他店では断られがちなちょい古の2ストスクーター、ぜひ、ガッチャにお気軽にご相談下さいませ。 出来うる限り、通常使用できるように努力しますんで。 んでも
ホンダの遊びごころ満載スクーター、それが、ジョルカブ(AF53)だ。 レトロポップ系スクーターのジョルノとカブの駆動系とエンジンをムリやりくっつけ、ジョルカブというネーミングを配した。 なんとゆー遊び心。 ホンダらしー、
さて、今回は希少車です。 ホンダのバイト(AF59)です。 ホンダのNプロジェクトの一貫だったかと思うんですが、ズーマーと違い、スタンダードにはなり得なかった消えゆく原付バイクでした。 でも、なんとなーく、2サイクル時代
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