
ここから始まったディオ伝説!初期型ディオ(AF18)のレストアを完了
ガッチャはあまり古い原付バイクの修理はお引き受けしておりません。 基本的には。 ただ、常連さんに、お願いします!と頼まれると、どーにもこーにも断れない。 今回依頼のあった初期型ディオ(AF18)もその一台。 実は、ずーっ
ガッチャはあまり古い原付バイクの修理はお引き受けしておりません。 基本的には。 ただ、常連さんに、お願いします!と頼まれると、どーにもこーにも断れない。 今回依頼のあった初期型ディオ(AF18)もその一台。 実は、ずーっ
まず、ごめんなさい。 ガッチャは持ち込み修理をやめさせて頂きました。 故障バイクを持って来られてもお引き受けできないコトとなります。 改めて告知させて頂きました。
川口市でバイクをお乗りのお客様なら、持ち込み修理も可能なんです。 出張修理屋さんとは言え、無店舗営業しているわけのわからないトコロではありません。
クルム伊達のあのプレイ中の態度、どー思います? あの映像を見て、腹立たしくて仕方ありませんでした。 観客のため息に対して、やたらと怒っているのですが、は? プロでしょ? って感じです。
不思議なモノで。 普段、出張で飛び回っていて、お店に帰って来る時間も無いのですが、本日は、お店修理のオンパレード。 ほんとっ 不思議。 こーゆー日ってあるんですねぇ~
一昔前の原付バイクは、原付二種との棲み分けとして、同じ車体を使い回しが当たり前でした。 今はその方法は使いません。 リスクヘッジが厳格でもありますし、50km/h巡航するスクーターと、80km/h巡航できるスクーターとが
ガッチャの修理サービスナンバー1が、放置パックです。 1年2年、いやいやもっと5年や10年、眠らせてしまった原付バイクを復活させる修理内容を、ぜーーーーんぶパック料金化してしまうとゆー暴挙的修理サービスパックです。 パッ
ホイールが歪んでしまったとゆーお客様からのご依頼で入庫していたアドレスV50があります。 その作業過程で、ホイールを外すために、マフラーを外す作業をしましたので、今回はそのレクチャーをやってみたいと思います。 このエンジ
ガッチャでは、往年の2サイクルスクーターもふつーに修理しております。 他店では断られがちなちょい古の2ストスクーター、ぜひ、ガッチャにお気軽にご相談下さいませ。 出来うる限り、通常使用できるように努力しますんで。 んでも
ホンダの遊びごころ満載スクーター、それが、ジョルカブ(AF53)だ。 レトロポップ系スクーターのジョルノとカブの駆動系とエンジンをムリやりくっつけ、ジョルカブというネーミングを配した。 なんとゆー遊び心。 ホンダらしー、
さて、今回は希少車です。 ホンダのバイト(AF59)です。 ホンダのNプロジェクトの一貫だったかと思うんですが、ズーマーと違い、スタンダードにはなり得なかった消えゆく原付バイクでした。 でも、なんとなーく、2サイクル時代
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