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メンテナンス対応 記事一覧

アクシス50_90のバッテリー交換法

メンテナンス対応について

アクシス50_90のバッテリー交換法
アクシス50/90

【マニュアル】バッテリーはココにあるぞ!アクシス50/90のサイドカバー外しからのバッテリー交換! ※評価していません

一昔前の原付バイクは、原付二種との棲み分けとして、同じ車体を使い回しが当たり前でした。 今はその方法は使いません。 リスクヘッジが厳格でもありますし、50km/h巡航するスクーターと、80km/h巡航できるスクーターとが

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バイトのバッテリー交換法
ウィンカー点滅がおかしい

【マニュアル】希少車バイトのセンターカバー外しからのバッテリー交換でセル一発! ※評価していません

さて、今回は希少車です。 ホンダのバイト(AF59)です。 ホンダのNプロジェクトの一貫だったかと思うんですが、ズーマーと違い、スタンダードにはなり得なかった消えゆく原付バイクでした。 でも、なんとなーく、2サイクル時代

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ヴェクスター125のマフラー外し
ヴェクスター125

【マニュアル】ヴェクスター125のマフラーを外す時はわざわざヘキサゴンレンチを用意しよう! ※評価していません

原付二種が増えましたねー。 ウチに入庫する原付バイクも、そうですねー、5台に1台は原付二種と言っても過言ではないほどです。 ただし、年式の新しい原付二種は、ほとんど修理に入りません。 なぜなら、あまり壊れないから。 つま

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ポシェ(3KJ)のアッパーカバー外し
ウィンカー点滅がおかしい

【マニュアル】カゴ付きバイクのポシェ(3KJ)のハンドルアッパーカバーを外してみる ※評価していません

通常、年明けから2月ぐらいまではヒマなんですが、工場がいっぱいです。 しかも、ぜんぶ2サイクル原付。 直してエンジン始動すると、もくもくと煙だらけになる、なんとも令和っぽくない光景が、工場の中にあります。 でも、キライじ

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メッキパーツ復活方法
ヴェルデ

曇りくすんだメッキパーツをまるで新車のように復活させる!かの有名なアレを使う方法 ※評価していません

先日、修理納車したお客様に、「なにこれー!なんでこんなにキレイになったん!!新車ん時みたいっすよー!」 とお喜びのお声を頂きました。 実は、今でこそ出張修理専門でやっていますが、もともと、中古車販売をぶいぶいやっていまし

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ギア4のエアフィルター交換法
アクセルを開けると止まる

【マニュアル】10分で出来る!ヤマハ・ギア(4スト)のエアフィルター交換法 ※評価していません

なんだか、いきなり暖かくなったり平年通りの寒さに戻ったり、気候に体を合わせるのも大変な人も居るでしょーね。 1月も半ばぐらいになると、やる気が出て来る人とちょっとお疲れモードの人と、パックリ分かれますね。 今年はあんなこ

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ホンダ原付のアクセル戻り不良を直す
アクセルが戻らない

ホンダ系原付スクーターのアクセルスロットルが戻らないトラブルをパーツ交換なしで直す方法 ※評価していません

もう25年前に発売されたライブディオ(AF34)が放置パックで入庫しました。 その初期型ライブディオの修理を進める過程で、アクセルスロットが戻らないというよーな現象にぶち当たりました。 これを直す工程を、今回レクチャーし

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ライブディオのヘッドライトアッパーカバー外し
ディオ 2スト

【マニュアル】ライブディオ(初期型)のヘッドライトアッパーカバーを外してみよう! ※評価していません

放置パックで入庫していたライブディオ(AF34)ですが、これは初期型のタイプです。 かなり経たりが進んでいた個体だったのですが、一番は、サビが凄かったこと。 このサビが起こすトラブルは様々なモノがありますが、今回支障が出

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