
【マニュアル】書類なしでも分かる!タクト(AF24)の車体番号と型式認定番号の調べ方
ガッチャでは、往年の2サイクルスクーターもふつーに修理しております。 他店では断られがちなちょい古の2ストスクーター、ぜひ、ガッチャにお気軽にご相談下さいませ。 出来うる限り、通常使用できるように努力しますんで。 んでも
ガッチャでは、往年の2サイクルスクーターもふつーに修理しております。 他店では断られがちなちょい古の2ストスクーター、ぜひ、ガッチャにお気軽にご相談下さいませ。 出来うる限り、通常使用できるように努力しますんで。 んでも
車体番号をスクーター現車から調べる方法のレクチャーブログを、不定期で各車種を書いています。 これが好評でして、同業の方にも、ちょいちょいお礼を言われます。 「ちょっと検索かければ、ガッチャさんのページが出てきて、画像だけ
今回はお仕事バイクで定評のベンリィ50/110の車体番号と型式認定番号を確認してみたいと思います。 書類、書類、書類~ と探す人がほとんどかと思いますが、その書類もバイク店の店主さんが販売証明書を作っているので、間違いが
さて、今回はメンテナンスマニュアルです。 箱型ボディに水冷エンジンを積んだヤマハのVOX(SA31J)だが、ナンバー登録や盗難にあった際にフレームナンバー打刻を確認する必要性に迫られる。 そこで、書類が手元になくても、車
さて、今回はメンテナンスマニュアルです。 車体番号と型式認定の確認場所をやってみましょー。 修理で入庫した車両、ダンク(AF78)の車体番号をちょうど調べるついでにマニュアル化してみました。 原チャリカタログ ダンク(A
さて、今回はメンテナンスマニュアルです。 車体番号と型式認定の確認場所をやってみましょー。 修理で入庫した車両、スーパーカブ(AA09)の車体番号をちょうど調べるついでにマニュアル化してみました。 原チャリカタログ リト
さて、今回はメンテナンスマニュアルです。 車体番号と型式認定の確認場所をやってみましょー。 車両はアドレスV100シリーズ。 めっちゃ売れた原付二種シリーズなのですが、基本プラットフォームが古く、バイク屋さん泣かせとも言
正直言ってしまえば、最近の台湾ヤマハ系の原付二種は、あまり興味がなくて、作りを調べたりということはしていません。 なので、作りがイイのか?悪いのか?性能がイイのか?悪いのか?さっぱりです。 それこそ、知る人ぞ知る的なコア
今回はテクニカルマニュアルです。 車両はヤマハのビジネススクーターのギア(UA06J)。 そもそも、ギヤなのか?ギアなのか? ひょっとすると地域で違うかも知れませんよ。 おそらく、西日本は「ぎや」で、東日本は「ぎあ」って
さて、今回はメンテナンスマニュアルです。 意外と便利なこのシリーズが、車体番号と型式認定番号の場所を調べるマニュアルです。 車体番号は、基本的には役所の登録用紙に記載があり、認定番号も、ちゃーんと記載があります。 ただし
さて、今回はメンテナンスマニュアルです。 意外と便利なこのシリーズが、車体番号と型式認定番号の場所を調べるマニュアルです。 車体番号は、基本的には役所の登録用紙に記載があり、認定番号も、ちゃーんと記載があります。 ただし
今回は、メンテナンスマニュアルとなります。 ジョルノというレトロ系スクーターと、カブのエンジンを一つに合体させた、遊びゴコロがある、ホンダの素晴らしさ! それが、ジョルカブ(AF53)だ。 よく作ったなー という感じ。
常に経営とは遊び心を忘れてしまってはイケないと言われます。 ここで言う遊びとはふざけることではなく、気づいていてもこれまで実行できなかったことを満を持して試してみることであると思います。 普通やらないよね ということを実
一昔前のビジネスモデルでも、中古車市場にあるモノはかなり経たりが出ているモノも少なくありません。 特に2サイクル車であり、新聞やらピザやら配達系のモノは特に程度が悪いです。 20万kmはざらなのですが、そこまでの走行距離
もうかれこれ20年前ぐらいの4スト原付二種と言えば、今回ご紹介するヴェクスター125(CF42A)があったり、スペイシー125があったり、シグナスDがあったりと、三社メーカーが凌ぎを削っていた状況でした。 各メーカー2車
尖ったデザインのジョグとは対象的に、女性的な丸みを持ったコンパクトで上質を売りにしたジョグの兄弟車が、このアプリオだ。 ジョグを同一フォーマットを使っているというよりは、むしろビーノとの流用パーツが多い。 この頃のジョグ
今でも一定数、絶大な支持を得ている2スト原付バイクがあります。 それが今回作業する、リモコンジョグZR(SA16J)です。 2スト最後のジョグということで、発売中止になる前に大量一括買い上げたバイク販売小売店も居たと聞い
最も売れた原付バイクはディオシリーズです。 しかも、その大半が2スト時代のディオです。 AF18型から始まったディオ伝説は、AF27とモデルチェンジしベストセラー、エンジンを縦型から横型に変えたのが、今回ご紹介するライブ
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