カギの閉じ込め
メットイン内にキーを閉じ込めてしまったトゥデイ
夜間の出張修理ができるトコロは、数少ないでしょう。 ガッチャは、もちろん、夜間OK。 つーか、ほんとのほんとは、夜の修理は、さいこーなんです。
2017年10月13日
ガッチャ・テクニカルブログ
カギの閉じ込め 記事一覧
カチン！カギを入れっぱなしでシートを閉めてしまった・・・こんな経験はないでしょうか？原付やバイクのメットインスペースのカギの閉じ込めの事例を【ガッチャ・テクニカルサービス】がおまとめ。出張修理の様子をBLOGスタイルで紹介して解決法を探リます！
夜間の出張修理ができるトコロは、数少ないでしょう。 ガッチャは、もちろん、夜間OK。 つーか、ほんとのほんとは、夜の修理は、さいこーなんです。
ズーマー（AF58）はいつでも修理入庫していると言って過言ではありません。 こんな骨組みみたいな原付バイク、よくぞ受け入れた貰えたなー というのが率直な意見です。 時代が求めていたんでしょうね、こーゆーマルチビークル的な
さて、今回はメンテナンスマニュアルです。 スズキの2スト原付のヴェルデ（CA1MA)。 前回、後期型のボディカバーを行いましたが、今回は初期型のCA1MA型をやってみたいと思います。 ほぼ変わり無いのですが、ユーザーから
先日、変わったバイクが入庫しました。 カブラ（C50）です。 ホンダの子会社である、ホンダアクセスがスーパーカブの装飾パーツを販売し、販売店にて発注し装着して納車されるという仕組みだった。 純正品質のカスタムパーツ販売、
常に経営とは遊び心を忘れてしまってはイケないと言われます。 ここで言う遊びとはふざけることではなく、気づいていてもこれまで実行できなかったことを満を持して試してみることであると思います。 普通やらないよね ということを実
一昔前のビジネスモデルでも、中古車市場にあるモノはかなり経たりが出ているモノも少なくありません。 特に2サイクル車であり、新聞やらピザやら配達系のモノは特に程度が悪いです。 20万kmはざらなのですが、そこまでの走行距離
もうかれこれ20年前ぐらいの4スト原付二種と言えば、今回ご紹介するヴェクスター125（CF42A）があったり、スペイシー125があったり、シグナスDがあったりと、三社メーカーが凌ぎを削っていた状況でした。 各メーカー2車
