ズーマー
【マニュアル】DIYチャレンジ！事故車ズーマーのステム交換ステップのためのフロントタイヤ・ホイール脱着法
今、入庫している修理車両の中から、自損事故によるフロントステムが歪んでしまって、まっすぐ走れなくなってしまった、ズーマー（AF58）があります。 ステム交換をしなければなりませんが、その前に絶対にやらないとならない作業が
2023年5月17日
ガッチャ・テクニカルブログ
まっすぐ走らない 記事一覧
今、入庫している修理車両の中から、自損事故によるフロントステムが歪んでしまって、まっすぐ走れなくなってしまった、ズーマー（AF58）があります。 ステム交換をしなければなりませんが、その前に絶対にやらないとならない作業が
とにかく、レッツⅡって、出回っていますね。 売れたんですね、あらためて。 ウチに入庫する確率が高すぎるのもおもしろい現象です。 ひとつに、古い車両で、品質の悪いスズキということもあり、街のバイク屋が修理を断りがち という
さて、今回はメンテナンスマニュアルです。 前回、フロントブレーキキャリパーを外した。 その続きとして、フロントホイールを外すことができるので、やってみようと思う。 もはや、ブレーキキャリパーが外れていれば、カンタン作業と
さて、今回はメンテナンスマニュアルです。 原付二種で一番人気のPCX125。 クルーザータイプの原付バイクとなりますが、今回のご依頼はタイヤ交換です。 見れば、つるっつる。 PCXは14インチタイヤなので、通常の原付バイ
さて、今回はメンテナンスマニュアルです。 原付二種の正当進化系スクーターでもある、リードシリーズ。 その中でもリード110とリード110EXのJF19に対応する。 いわゆる、昔ながらのスクーター という形をしており、ステ
さて、今回はメンテナンスマニュアルです。 ガッチャではパンク修理は行っておりません。 出張修理という特性上、その現場の一発修理で完璧に直さないと、クレームに繋がり、クレーム対応は、経費がまるまるムダとなります。 つまり、
昔っからのお客様です。 原付き好きなお客様で、もうかれこれ15年ぐらいのお付き合いになるのではないでしょうか。 いわゆる常連からのご依頼で、ZZ（CA1PB）のフォークの入れ替えとシートロックが閉まらないトラブルを修理し
わりと遠方のお客様にもお得意様がおられまして、通常だとなかなか足を伸ばせないエリアで、千葉県千葉市というところがございます。 タイヤ交換では、出張費が従量制になるので、金額が合わないのですが、放置修理やエンジン起動修理な
さて、今回はメンテナンスマニュアルです。 これまでにも、スーパーディオ（AF27）のメンテナンスマニュアルはやって来ましたが、今回はちょっとヘビーな作業です。 フロントフォークの交換方法です。 通常は事故った時以外は必要
さて、今回はメンテナンスマニュアルです。 最も売れたスクーターと言えるでしょう、みんな大好き、スーパーディオ（AF27）です。 なんですが～ フロントホイールの外し方ということもあり、ほぼほぼホンダ系の広い車種郡に応用は
AI技術や対話型chatGPTなど、生産ラインなどにもAI技術が投入されることでこれまで人海戦術をロボット化する傾向にあります。 人手不足のために導入するところもありますが、リスク回避という面でも、ヒューマンエラーが皆無
先日入庫したグランドアクシス（SB01J）の駆動系、特にリア駆動ギアシステムに「ゴー」音が出て来たので、オーバーホール案件が入った。 この車種、駆動系をイジるのは、ハッキリ言って厄介です。 工程が多いんです。 画像点数が
はい、前回の続きです。 キャリア外しからのボディカバー外しです。 ヤマハの2スト原付バイクをイジるのには、必要不可欠なこれら作業。 この後、メットインボックスを外せるようになるので、リアエンジン廻りは裸状態にすることがで
ヤマハの定番スクーターで今だ人気があるのが、このアプリオだ。 もうめっきり数も減った感はあるが、尖ったデザインのジョグとは対象的に、女性的な丸みを持ったコンパクトで上質を売りにしたジョグの兄弟車が、このアプリオだ。 ジョ
今回紹介するZZ（ジーツー）CA1PB型ですが、2スト最後のハイパースポーツスクーターでした。 今でも人気があり、ガッチャにもちょいちょい修理入庫があります。 その大半が若い人と思いきや、40～50代のおっちゃんが多いの
ココんところ、4スト原二の入庫率が高く、修理に明け暮れているわけなんですが、試乗すると、その俊敏さに驚かされることが多くなりました。 一昔前にあった、2スト原二の加速感を彷彿とする加速を見せるようになって来ました。 これ
