ZZ
【マニュアル】面倒なキックスタータはもう不要！レッツⅡ・ZZをキュルルン！セル一発始動のバッテリー交換法
キックで一生懸命スターティングしているユーザーを見かけるのですが、セルでエンジンを掛ける方が数倍楽ちんですよね。 聞いてみれば、「セル効かなくなったんでキックしてます」とお答えを頂きます。 欠落した機能（故障）を解決をし
2023年9月23日
ガッチャ・テクニカルブログ
故障症状 記事一覧
キックで一生懸命スターティングしているユーザーを見かけるのですが、セルでエンジンを掛ける方が数倍楽ちんですよね。 聞いてみれば、「セル効かなくなったんでキックしてます」とお答えを頂きます。 欠落した機能（故障）を解決をし
今でこそ、4サイクルエンジンを積んだ原付バイクしか存在しないので、マフラーが詰まってしまってエンジン不動・・・やら、MAXスピードが出ない などと言うようなトラブル自体も存在しなくなりました。 4スト原付バイクのマフラー
わずか59,800円という脅威の低価格で登場したのが、このチョイノリ（CZ41A）です。 当時の中古車業界は大混乱してましたね。 ちょうどガッチャも中古車販売を行っていたこともあり、それまでの中古車のプライスがちょうど、
若い頃にバイクを乗り回していて、忘れもしない国一でしたが、イイ感じに60キロぐらい出してクルージングしてると、左側の死角に白バイが忍び寄り、ずーっと並走していたもよう。 どーやら、自分の乗る単車がメーターが上がっていない
ギア4ストは、いろんな仕事で使われています。 ガッチャでも、業務保守契約を行っている営業所さんも数軒あり、その酷使具合はハンパではありません。 その中の車両でちょうど5万kmぐらい走ると、不具合が出て来る燃料ポンプ異常が
やりにくい修理作業というのは、どのメーカーでもあるもので、今回やるプラグ交換でも、トゥデイやディオ、そして、今回行う、アドレスV50がそれにあたります。 たぶん、ユーザーが自身でやる作業ではないので、修理屋ならなんとかす
コロナ禍以降、原二の活用頻度が上がっているという統計がありまして、その資料を探したのですが、どっか行っちゃって見つかりませんでした。 データが無いと信憑性に欠けるとは思うんですが、実感はしています。 これまで最寄り駅まで
修理のお電話があると、まず教えて頂きたいのは、エリアと車種です。 50km以上営業所から離れている現場は出張費用がかさみますし、原付の修理でもやっていない車種がありますし、とにかく、症状より何より先に知りたいんです。 と
ただいま入庫中のズーマーX（MLHJF3821）ですが、タイホンダの逆輸入バージョンとなっています。 国内正規型番はJF52型ですが、並行もんは、出力が高く、中古だと5万円は安いというコスパも併せ持っています。 ただ、品
兄弟車というのは四輪も二輪も一緒で、パーツの共通化はあるモノの、タイプの違う車種に仕上げることにより、コストダウンという収益を狙った販売戦略です。 例えば、筆頭はアルヴェルですよね。 アルファードとヴェルファイヤは、パー
ホンダのOEMとなったビーノ4（AY02）の定期メンテナンスです。 今回はフロントタイヤ交換案件だったのですが、その前に外さないとならない、フロントホイールの外し方をやってみたいと思います。 このビーノ、正直、スタイリン
先日入庫していた車種はアクシスZ（SED7J）ですが、トラブルというトラブルは無く、単に定期メンテナンスでした。 これって、とても大切なことで、こういうユーザーがもっと増えると故障バイクがぐっと減ると思っています。 特に
今回のマニュアルは、原付二種のアクシストリート125（SE53J）のメットインボックス外しをやってみたいと思います。 テクニカルブログも各車種の外装パーツ外しだけでも、かなりの記事数になりましたね。 メンテナンスは、まず
アメリカン風スクーターの代名詞と言えば、ジョーカー50/90（AF42/HF09）です。 品質は単車のモノを使い、クオリティが高く、いまだにキレイに乗っているユーザーも多く見かけます。 大事に乗ってるんだなー と思わせる
歴代ジョグの中でも最もシンプルなのが、SA16J型ではないだろうか。 これまでのジョグシリーズは、グレード別に型式を分けていたのだが、通称リモコンジョグは、型式をすべて一緒とするラインナップ。 型式が一種類というのはとて
今回作業する、このアドレス110（CF11A）ですが、当時の原付二種として、かなりイイ線行っておりました。 いわゆるクルーザー系スクーターに位置しており、より長い距離を走るのに適したライディングポジションが、今のPCXな
今回はヤマハビーノ（5AU）のキャリア脱着法です。 ちょーカンタンなんですが、5AUに関しては、2種類のレンチサイズを使うのがかったるいです。 同じサイズにしとけよ！と思ってたら、SA10J型にマイナーチェンジ後、ついに
ギア車ってめっきり減りましたねー もはや、原付バイクだとコンスタントに見かけるのはカブとモンキーぐらいではないでしょうかね？ たまーに、び～～～～ん！ってNSRやらRZらしきモノは走ってるの見ますが、もう、バイクがギアチ
