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ガッチャ・テクニカルブログ

ディオ 4スト 記事一覧

ホンダ原付のアクセル戻り不良を直す

ディオ 4ストについて

6代目はディオ・チェスタとともに2007年10月30日にモデルチェンジされた[9]。車体デザインは5代目とほぼ同様であるが、ベースとなったトゥディ (JBH-AF67) と同じく、PGM-FI搭載ならびに触媒内蔵マフラーにより自動車排出ガス規制に対応させた。
50ccモデルのディオ、ディオチェスタ双方の日本仕様は2016年に生産終了が公表された。

ホンダ原付のアクセル戻り不良を直す
アクセルが戻らない

ホンダ系原付スクーターのアクセルスロットルが戻らないトラブルをパーツ交換なしで直す方法 ※評価していません

もう25年前に発売されたライブディオ(AF34)が放置パックで入庫しました。 その初期型ライブディオの修理を進める過程で、アクセルスロットが戻らないというよーな現象にぶち当たりました。 これを直す工程を、今回レクチャーし

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ディオ4のフロントパネルの外し方
ディオ 4スト

【マニュアル】ディオ4のあのちっこいフロントパネルを外してみよう! ※評価していません

外装パーツ外しはこれまでもいろいろとレクチャーして来ましたが、フロントパネルという言葉が出てくるのは、数少ないです。 フロントカバーという名称は、フロントを覆うカウル全体を指すわけですが、その中で、フロントにパネルとして

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ディオ4のオイル交換方法
エンジン音がうるさい

【マニュアル】ディオ4がシャー!というエンジン音がするので、とりあえずオイル交換 ※評価していません

今回はメンテナンスマニュアルです。 放置パックで入庫したディオ4(AF68)の作業過程で、オイル交換をしなければなりませんので、一緒にやってみましょう。 このディオですが、エンジン音がエンジン排気音と作動音の他に、シャー

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トゥデイのフロントフォークブーツ交換
ジョルノ

トゥデイのボロボロになったフロントフォークブーツをスッキリ新品に交換するコツ ※評価していません

なにせ最近の原付バイクは品質が悪い。 昭和生まれの我々が接すれば、海外品質丸出しだ。 嫌気がさす。 樹脂パーツはぺらっぺら、数年も経てばカッサカサ、塗装は一回擦れば傷だらけ、サスペンションは経たりが早い上に、タイヤはすぐ

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ディオチェスタ4ストのエンジン起動修理
アクセルを開けると止まる

ディオ(チェスタ)4ストのエンジン起動修理のコツ 5/5 (6)

ディオ4ストでも、フロントにバスケットを装備した、いわゆるおばちゃんバイクと呼ばれる部類に入る、ディオチェスタという車種があります。 基本ベースは、ディオ4ストと変わりありませんので、整備の参考になると思います。 ご依頼

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ガッチャの出張修理バリエーション

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