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ディオ 4スト 記事一覧

ディオチェスタ4ストのエンジン起動修理

ディオ 4ストについて

6代目はディオ・チェスタとともに2007年10月30日にモデルチェンジされた[9]。車体デザインは5代目とほぼ同様であるが、ベースとなったトゥディ (JBH-AF67) と同じく、PGM-FI搭載ならびに触媒内蔵マフラーにより自動車排出ガス規制に対応させた。
50ccモデルのディオ、ディオチェスタ双方の日本仕様は2016年に生産終了が公表された。

ディオチェスタ4ストのエンジン起動修理
アクセルを開けると止まる

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