ディオ 4スト
【マニュアル】ディオ4のフロントパネルを外してみよう！
外装パーツ外しはこれまでもいろいろとレクチャーして来ましたが、フロントパネルという言葉が出てくるのは、数少ないです。 フロントカバーという名称は、フロントを覆うカウル全体を指すわけですが、その中で、フロントにパネルとして
2022年11月30日
ガッチャ・テクニカルブログ
ホンダ 記事一覧
本田技研工業株式会社（ほんだぎけんこうぎょう、英称: Honda Motor Co., Ltd.）は、東京都港区に本社を置く日本の大手輸送機器メーカーである。通称「Honda」、「ホンダ」。オートバイの販売台数、売上高は世界首位。自動車の販売台数は世界7位（2015年度）、国内2位。小型ジェット機の出荷数、芝刈機のシェアは世界首位。発電機、除雪機、小型耕うん機のシェアは国内首位。日経平均株価およびTOPIX Core30、JPX日経インデックス400の構成銘柄の一つ
外装パーツ外しはこれまでもいろいろとレクチャーして来ましたが、フロントパネルという言葉が出てくるのは、数少ないです。 フロントカバーという名称は、フロントを覆うカウル全体を指すわけですが、その中で、フロントにパネルとして
今回はメンテナンスマニュアルです。 とゆーか、このブログを書く方向性が、DIYメンテマニュアルそのものになりました。 とゆーのは、ハウツーブログを書きたいから、こーなったのではなく、あまりにも原付ユーザーの機械音痴が目立
今回はメンテナンスマニュアルです。 放置パックで入庫したディオ4（AF68）の作業過程で、オイル交換をしなければなりませんので、一緒にやってみましょう。 このディオですが、エンジン音がエンジン排気音と作動音の他に、シャー
さて、今回はメンテナンスマニュアルです。 信号待ちでストンと落ちてしまう現象のジョルノ4なのですが、まずはまずはのプラグ交換方法をやってみたいと思います。 そして、このプラグ交換ですが、必然的に、センターカバーという外装
最近の傾向として、出張修理を依頼するケースも、多種多様となりました。 一般のお客様はもとより、特徴的なのは、フードデリバリーを副業としてライフスタイルに取り入れている原付ユーザーもとても多くなりました。 今回のエンジン不
さて、今回はメンテナンスマニュアルです。 原付二種の正当進化系スクーターでもある、リードシリーズ。 その中でもリード110とリード110EXのJF19に対応するエアクリーナーメンテナンスでもある、エアフィルター交換方法を
さて、今回はメンテナンスマニュアルです。 原付二種の正当進化系スクーターでもある、リードシリーズ。 その中でもリード110とリード110EXのJF19に対応する。 いわゆる、昔ながらのスクーター という形をしており、ステ
懐かしい車種が入庫して来ました。 リード90（HF05）です。 2ストベストセラー原付二種バイクでバカ売れした車種です。 デザインはたしかにもっさりしているのですが、その乗り味と剛性感、耐久性、パッケージングが最高にクー
さて、今回はメンテナンスマニュアルです。 たまたま入庫したダンク（AF78）がバッテリー上がりを起こしていたので、ついでにマニュアル化しました。 このシリーズ、アイドリングストップ機能が付いています。 原因は、ずばりこの
ガッチャはあまり古い原付バイクの修理はお引き受けしておりません。 基本的には。 ただ、常連さんに、お願いします！と頼まれると、どーにもこーにも断れない。 今回依頼のあった初期型ディオ（AF18）もその一台。 実は、ずーっ
連休が多いですね。 連休になると、趣味性の高いバイクの修理案件が増えます。 今回は2スト絶版の屋根付き原付バイクのキャビーナ（AF33）が入庫しました。 もはや、知らない世代も多いんじゃないでしょうか？ 屋根付き原付バイ
今回の案件のズーマー（AF58）は、キックの戻りが悪いということで、エンジンが掛けられない女性ユーザーからの案件。 川口市内だったので、掃除機を使ってキレイにしてあげよう と考え、お引き上げ修理にしました。 そもそも、セ
今回はメンテナンスマニュアルです。 ホンダのOEMとなったビーノ4（AY02）の定期メンテナンスが入りました。 常連のお客様で、都内でお店を開いているオーナーさんの通勤バイクです。 いわゆる、フレームやエンジンはホンダ・
今回はメンテナンスマニュアル回です。 前にもお話ししましたが、ガッチャは1997年より原付バイク出張修理をスタートし、当初から、修理工程をデジカメで収めておりました。 なぜなら、ネットは、こうしたハウツー系記事が主体のモ
さて、今回はメンテナンスマニュアルです。 箱型ボディに水冷エンジンを積んだヤマハのVOX（SA31J）だが、前回、大きなボディカバーを外してみた。 ボディカバーが走っているようなスタイルなので、外した途端、グアっとメンテ
今回入庫したレッツ4（CA46A）は、エンジン不動になったとの案件。 現場で対処したのですが、エアエレメントはぼろぼろ、パンクはしてる、シートは張り替えなくちゃならない ということで、お引き上げとしちゃいました。 正直、
今回はメンテナンスマニュアルです このビーノ（SA26J）のその、キャブレターのメンテナンスを進めてみたいと思っています。 前回、車体からキャブを下ろすところまでやりました。 今回はその下ろしたキャブを分解洗浄するわけで
今回はメンテナンスマニュアルです 入庫した放置パック案件のビーノ4（SA26J）ですが、キャブレター仕様です。 昔ながらの気化装置で、インジェクションが主流の今の原付の中ではクラシックカーとも言えますよね。 ただ、イイと
