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ガッチャ・テクニカルブログ

ホンダ 記事一覧

ディオ4のフロントパネルの外し方

ホンダについて

本田技研工業株式会社(ほんだぎけんこうぎょう、英称: Honda Motor Co., Ltd.)は、東京都港区に本社を置く日本の大手輸送機器メーカーである。通称「Honda」、「ホンダ」。オートバイの販売台数、売上高は世界首位。自動車の販売台数は世界7位(2015年度)、国内2位。小型ジェット機の出荷数、芝刈機のシェアは世界首位。発電機、除雪機、小型耕うん機のシェアは国内首位。日経平均株価およびTOPIX Core30、JPX日経インデックス400の構成銘柄の一つ

ベンリィの渋いキック戻り解消法
キックレバーが固い

ベンリィ(スクーター)キックが戻らない現象をスコン!っと気持ちよく復活させる技 5/5 (1)

今回はメンテナンスマニュアルです。 とゆーか、このブログを書く方向性が、DIYメンテマニュアルそのものになりました。 とゆーのは、ハウツーブログを書きたいから、こーなったのではなく、あまりにも原付ユーザーの機械音痴が目立

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ディオ4のオイル交換方法
エンジン音がうるさい

【マニュアル】ディオ4がシャー!というエンジン音がするので、とりあえずオイル交換 ※評価していません

今回はメンテナンスマニュアルです。 放置パックで入庫したディオ4(AF68)の作業過程で、オイル交換をしなければなりませんので、一緒にやってみましょう。 このディオですが、エンジン音がエンジン排気音と作動音の他に、シャー

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ジョルノ4のセンターカバー外しからのプラグ交換
エンジンがかからない

【マニュアル】ジョルノ4の信号待ちでストンと落ちる現象はプラグ交換で解消するかも!? 5/5 (1)

さて、今回はメンテナンスマニュアルです。 信号待ちでストンと落ちてしまう現象のジョルノ4なのですが、まずはまずはのプラグ交換方法をやってみたいと思います。 そして、このプラグ交換ですが、必然的に、センターカバーという外装

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ベンリィのプラグ交換法
エンジンがかからない

【マニュアル】ベンリィ(スクーター)エンジン不動をプラグ交換からコンディションUP▲ 4/5 (1)

最近の傾向として、出張修理を依頼するケースも、多種多様となりました。 一般のお客様はもとより、特徴的なのは、フードデリバリーを副業としてライフスタイルに取り入れている原付ユーザーもとても多くなりました。 今回のエンジン不

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リード50_90のテールランプ電球交換
ウィンカー点滅がおかしい

【マニュアル】リード50/90のテール球を交換して事故を防ぐ!テール球・ウィンカー球交換方法 ※評価していません

懐かしい車種が入庫して来ました。 リード90(HF05)です。 2ストベストセラー原付二種バイクでバカ売れした車種です。 デザインはたしかにもっさりしているのですが、その乗り味と剛性感、耐久性、パッケージングが最高にクー

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初期型ディオのレストア
エンジンがかからない

ここから始まったディオ伝説!初期型ディオ(AF18)のレストアを完了 ※評価していません

ガッチャはあまり古い原付バイクの修理はお引き受けしておりません。 基本的には。 ただ、常連さんに、お願いします!と頼まれると、どーにもこーにも断れない。 今回依頼のあった初期型ディオ(AF18)もその一台。 実は、ずーっ

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ガッチャの出張修理バリエーション

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