
美容師さんが通勤で使用のVINOもお仕事中にタイヤ交換完了
仕事中に修理をお願いすることは可能でしょうか!? という特殊なご依頼ですが、ガッチャでは必ず「はい、大丈夫です!」とお答え致します。 と、ご対応したお客様は、美容室を経営しており、昼間は手が離せないので、おそらく勝手にや
仕事中に修理をお願いすることは可能でしょうか!? という特殊なご依頼ですが、ガッチャでは必ず「はい、大丈夫です!」とお答え致します。 と、ご対応したお客様は、美容室を経営しており、昼間は手が離せないので、おそらく勝手にや
バイクでいう保守ってのは、日々、業務で使用するバイクを点検し、修理する業務カテゴリーとなります。 職種により、バイクを使う用途ってのは変わるでしょう。 例えば、配達や出前であったり、営業回りであったり、見回りであったり。
忘れたコロに依頼される現場で、パチンコ屋さんとゆーのがあります。 これ、意外と作業しやすいケースが多く、第一にパチンコ屋さんって広くて大きな駐車場があるからなんでしょーね。
本日の夜間の部。 蓮田からのご依頼なのですが、窓を開けると、ひんやり~ ちょっと寒いぐらいの気温で、窓も開けられない感じです。 エアコンの温度設定がムズイっすね。
ちっこん!ちっこん!ちっこん! あ、ウィンカー音です。。。 こーして、ふつーに点滅してくれるのが当たり前だと思ってます? 点滅を制御しているのは、化学反応なんです。 知ってました?
雨ですね~ 8月の連続雨日、16日という観測記録らしっすね。 雨だからと言って故障は待ってくれません。 無情にも悪天候の場合に原付故障は起こります。
なかなかタイヤの摩耗具合には気づかないモノです。 特に、Rタイヤ。 パンクして気づいてみれば、ワイヤーが見えていた! なんてコトも少なくないと思います。
昨日までセルを押してエンジンがかかっていたモノが、今日になったら「カカカカ・・・」と行って回らない・・・。 こんな現象を経験したコトはないでしょうか!?
エンジンをかけようとキックレバーを踏み込んだら、スッカスカ! レバーが空回りしてしまったので、直して欲しい。 同じようなケースでお悩みのユーザーさまをおられるのではないでしょうか?
トゥデイ(AF61)にお乗りのお客様からのご依頼。 エンジンはかかるが、アクセルを開けると止まる。 これ、よーくある事例なんです。
今回ご依頼の埼玉県草加市といえば、大型バイク店が連なるバイク販売激戦区です。 とは言え、この業界の大型店は、何百台、何千台在庫!とかわけのわからんスケールで事業を展開しているおバカさん経営ばかり。 決して業界を引っ張って
通勤の手段としての原付バイクの利用は大多数を占めているコトでしょう。 通勤での利用は、若者がバイクに乗らない時代というコトもあって、最近はほんとーに減っています。 修理にお伺いすると、だいたいおじさんです。w
本日の案件は、出先でのベルト切れ案件。 通勤途中にベルトが切れ、なんとか押して駅前駐輪場に駐車できたもよう。 知らない場所に停めておくよりは、苦労して押し歩きして、いつもの場所に停めて修理を待った方が安心ですよね、たしか
本日の案件は、エンコ案件です。 一番むずかしい判断の出張修理なのですが、車種はレッツ4。 レッツ4は、しょーじき、エンコ案件が多発しています。 夏場が近づくと特に多く頂きます。 エンジンが弱いんでしょーね。 エンジンスト
本日の案件は、エンコです。 エンコという言葉、そもそも、エンジン故障(こしょう)の略語なんですが、エンジンに原因があることとは関係なく使われています。 往々にして、エンジンがかからない、エンジン不動の状態を「エンコ」と呼
本日の案件は、タイヤ交換。 依頼としてはナンバー1なんですが、車種多様のため、タイヤサイズやエアバルブのパーツ在庫や、空気を入れるためのコンプレッサーの車載など、出張修理としてのスキルは高め。 ウチのスタッフへの教育は、
少々焦ったお声でお電話があった川口市のお客様は、どうやら、盗難被害にあった様子です。 すぐに現着してみると、V125の無惨な姿が・・・・ 不思議なことに、バッテリー端子が外され、電圧がほぼなしに近い死んでるバッテリー状態
今回、入庫のズーマーですが、放置案件です。 ズーマー(AF58)原チャリカタログ 放置した際に消耗品と呼ばれるパーツの劣化は当たり前として処理するのですが、なかなか読めないのが、今回紹介する、外装パーツでも機関に重要なパ
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