お客さま
不具合いっぱいのトゥデイ
お電話での段階でいっぱい不具合があるとのコト。 そんなトゥデイ（AF61）にお乗りのお客様ですが、不具合のある箇所が、フロントタイヤのパンク、メーターがあがらない、シートが切れている。などなど
2016年11月22日
ガッチャ・テクニカルブログ
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お電話での段階でいっぱい不具合があるとのコト。 そんなトゥデイ（AF61）にお乗りのお客様ですが、不具合のある箇所が、フロントタイヤのパンク、メーターがあがらない、シートが切れている。などなど
２ヵ月ほどお預かりしてしまいました、セピアZZがやっとこさ修理納車できました。 いやー 長かった 手間がかかりました。 お客様にも申し訳ないコトになりました。
動くと汗が止まりません。 クルマの中は、ふつーに３０度超え。 なんでしょー １０月だってのに、この日差し。 そんな暑さの月曜日、一発目のご依頼は、千葉県市川市。
日曜日なのに、お仕事をしているお客さまもおられます。 そーゆーがんばっているユーザーの味方でありたいモノです。 と、考えると、こっちも休んで居られない！ 本日の夜間時間帯の出張修理は、市川市の海っペリ。
本日の案件は、出先でのベルト切れ案件。 通勤途中にベルトが切れ、なんとか押して駅前駐輪場に駐車できたもよう。 知らない場所に停めておくよりは、苦労して押し歩きして、いつもの場所に停めて修理を待った方が安心ですよね、たしか
本日の案件は、エンコ案件です。 一番むずかしい判断の出張修理なのですが、車種はレッツ4。 レッツ4は、しょーじき、エンコ案件が多発しています。 夏場が近づくと特に多く頂きます。 エンジンが弱いんでしょーね。 エンジンスト
本日の案件は、エンコです。 エンコという言葉、そもそも、エンジン故障（こしょう）の略語なんですが、エンジンに原因があることとは関係なく使われています。 往々にして、エンジンがかからない、エンジン不動の状態を「エンコ」と呼
本日の案件は、タイヤ交換。 依頼としてはナンバー1なんですが、車種多様のため、タイヤサイズやエアバルブのパーツ在庫や、空気を入れるためのコンプレッサーの車載など、出張修理としてのスキルは高め。 ウチのスタッフへの教育は、
少々焦ったお声でお電話があった川口市のお客様は、どうやら、盗難被害にあった様子です。 すぐに現着してみると、V125の無惨な姿が・・・・ 不思議なことに、バッテリー端子が外され、電圧がほぼなしに近い死んでるバッテリー状態
今回、入庫のズーマーですが、放置案件です。 ズーマー（AF58）原チャリカタログ 放置した際に消耗品と呼ばれるパーツの劣化は当たり前として処理するのですが、なかなか読めないのが、今回紹介する、外装パーツでも機関に重要なパ
