2024年3月1日より受付電話番号を廃止し、全ての修理予約は公式LINEからとなりました。
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とにかくヤマハのスクーターはイジりにくいです。確か、2スト時代にはホンダより1.5倍増しぐらいの修理費を貰っていた記憶があります。2
コンパクトスクーターで人気のあったアプリオですが、グレードが何種類かあります。スタンダードタイプがアプリオ(4JP)をベースとして、ディ
はい、前回の続きです。キャリア外しからのボディカバー外しです。ヤマハの2スト原付バイクをイジるのには、必要不可欠なこれら作業。こ
ヤマハの定番スクーターで今だ人気があるのが、このアプリオだ。もうめっきり数も減った感はあるが、尖ったデザインのジョグとは対象的に、女性的
尖ったデザインのジョグとは対象的に、女性的な丸みを持ったコンパクトで上質を売りにしたジョグの兄弟車が、このアプリオだ。ジョグを同一フォー
前回からの続きの作業となります、今回は、アプリオ(4JP)のサイドモールカバー外しを実践してみたいと思います。まず手順として、サイドモー
いよいよ本格的に寒くなって来ましたね。さっき散歩して来たら雪がちらほら降って来ました。スタッドレスタイヤを用意したり、防寒具を探した
エンスト・・・エンジンストップの略称です。エンコ・・・エンジン故障の略です。今回の修理案件はエンストです。気持ちよく走って来て、