川口市＠トゥデイのタイヤ交換

最近の主流は、４サイクルエンジンを載せたスクーターです。

その中でも多いのが、本日もご依頼のトゥデイですね。

まさに、毎日のよーにイジる車種なのですが、とても整備しやすいバイクとしても、我々整備側からも人気があります。

出張でもついで作業が大事

部品もこれまでの２サイクル車のモノが流用出来るし、タイヤや、電球、バッテリーなどの消耗品の類も、ごくごく一般的。

出張でも直しやすい車種です。

本日は、川口市市内からのご依頼。

日中はPカンでポカポカとしてイイ気候で、お外仕事もキモチがイイっす。

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今回は、その修理内容とは別に行っている、ガッチャならではのチェック内容なども同時にご紹介致します。

現着すると、タイヤ摩耗ですねぇ～

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縦溝が完全に無くなっていますよね？

この溝が見えなくなると、スリップしやすくなりますので、ご自分のタイヤもたまにチェックしてみて下さい。

一に、４サイクルエンジンの特徴として、エンジン重量があるので、より後輪タイヤに荷重がかかるというコト。

つまり、摩耗しやすいです。

10分も作業すると、タイヤ交換は完了します。

そして、タイヤ・ホイールを外したついでに出来るコト、ブレーキライニングのお掃除です。

ブレーキの削れカスが、どーしても出ます。

これが溜まってくると、キキキキキー　って鳴ってしまうので、エアーガンで吹き飛ばします。

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そして、４サイクルエンジンの命、オイルのチェック。

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もし、チェックしてみて規定量が入ってなかったら、しっかり補充します。

そして、最後に大事なのが、エンジン音のチェック。

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マフラーを外して、さらに装着するわけですから、排気漏れがないか？ちゃんとチェックします。

ココまでやって、作業完了なのです。

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悪いトコロをしっかりお伝えして、また、ご利用頂いてくれれば、それはそれでうれしーコトですから。

今回はありがとうございました。